co myślicie o tym ojelu ? Elf Moto 4 DX Ratio 20W50

[PIANEK]

co myślicie o tym ojelu ? Elf Moto 4 DX Ratio 20W50 ?
http://sklep.mieloch.pl/product_info.ph ... d=b1f7e847

[jedras]

Myślę, że 20w50 będzie idealny a marka nie ma tu większego znaczenia

[mmax]

A powiedzcie mi czemu mineralne a nie pół czy syntetyczne? Aż tak przechodzone macie silniki? Ja myślałem nad 5W50

[Andrzej77]

A powiedzcie mi czemu mineralne a nie pół czy syntetyczne? Aż tak przechodzone macie silniki? Ja myślałem nad 5W50

Ja u siebie wlalem mineralny, bo nie mialem pojęcia co bylo lane wcześniej. Gdyby po mineralnym wlać pólsyntetyk lub (o zgrozo) syntetyk mogloby przedmuchać silnik i już nigdy nic nie byloby jak dawniej

[Primo]

Hej.
Ja leję do mojej 650 z 2002 roku mineralny 20W50 BelRey i jest git.
Mój poprzednik to lał - leję to i ja.
Jak spokojnie jadę to dolewam koło 100 na 1000 kilosów, jak ostro to ponad 300 na 1000 kilosów.
Skrzynia chodzi dobrze , sprzęgło też - olej jest ok
Pozdrawiam

[jedras]

A powiedzcie mi czemu mineralne a nie pół czy syntetyczne? Aż tak przechodzone macie silniki? Ja myślałem nad 5W50

Odpowiedź jest banalnie prosta: taki olej w zupełności wystarczy. Obecnie produkowane oleje nawet najgorszej klasy są zdecydowanie lepsze od tych produkowanych 20 lat temu. Istotny jest także fakt, że motocykl jest użytkowany sezonowo, czyli nie musi chronić silnika przy zimnym rozruchu w temperaturze powiedzmy -20 stopni C, tak jak to ma miejsce w samochodzie. Podsumowując: jak dla mnie nie ma sensu przepłacać za olej na bazie syntetycznej do transalpa 600 (szczególnie z początku lat produkcji, niezależnie od stanu-przebiegu), bo nie ma to żadnego uzasadnienia ekonomicznego. O nowszych modelach się nie wypowiadam, bo nie znam szczegółów konstrukcyjnych.

Gdyby po mineralnym wlać pólsyntetyk lub (o zgrozo) syntetyk mogloby przedmuchać silnik i już nigdy nic nie byloby jak dawniej

w dwóch słowach: urban legend

[ZiBi]

A powiedzcie mi czemu mineralne a nie pół czy syntetyczne? Aż tak przechodzone macie silniki? Ja myślałem nad 5W50

Odpowiedź jest banalnie prosta: taki olej w zupełności wystarczy. Obecnie produkowane oleje nawet najgorszej klasy są zdecydowanie lepsze od tych produkowanych 20 lat temu. Istotny jest także fakt, że motocykl jest użytkowany sezonowo, czyli nie musi chronić silnika przy zimnym rozruchu w temperaturze powiedzmy -20 stopni C, tak jak to ma miejsce w samochodzie. Podsumowując: jak dla mnie nie ma sensu przepłacać za olej na bazie syntetycznej do transalpa 600 (szczególnie z początku lat produkcji, niezależnie od stanu-przebiegu), bo nie ma to żadnego uzasadnienia ekonomicznego. O nowszych modelach się nie wypowiadam, bo nie znam szczegółów konstrukcyjnych.

Kolega jedras ma absolutną rację , znam kupę ludzi którzy jak mają wymienić olej w silniku czy to w motorze czy puszce, to zaczynają taki wywód że nie mogę , a opony czy hamulce mają w

zapytajcie znajomych na wyspach czy w NL, co tam leją, oni to mają w , nawet do nowych konstrukcji wlewają co najwyżej semisyntetyk, o fullsyntetyku nawet nie słyszeli

trampek ma tak prosty silnik że naprawdę wystarczy olej mineralny, a że niektórzy leją syntetyk (kto bogatemu zabroni ), ja osobiście mam wlany półsyntetyk 15W50, nalatane 50000km, rok 2003, i jakoś nic nie bierze a wymieniam 2 razy w roku

[PIANEK]

E to w sumie dopłace pare groszy i bede nadal lał motula 5100 10w40 . Chyba ze ktos ma inne propozycje dobrego taniego oleju ? A motul 5000 duzo gorszy do 5100 ?

[Andrzej77]

Gdyby po mineralnym wlać pólsyntetyk lub (o zgrozo) syntetyk mogloby przedmuchać silnik i już nigdy nic nie byloby jak dawniej

w dwóch słowach: urban legend

Nie chodzi mi o kolejność wlewania, lecz o stan zużycia silnika. Ja według licznika mam najechane 35 kkm. Możliwe, pod warunkiem, że motocykl był jedynie eksponatem w kolekcji. I myślę, że wielu z nas kupiło kręcone trampki. Pewność mają tylko ci, którzy wyjechali swoimi z salonu. Ci którzy od nich kupią tej pewności już nie mają.
Kolega w hondzie civic wlał pełny syntetyk - chciał dobrze - wyszło tak, ze po kilkuset kilometrach, po kilkunastu rozgrzaniach i ostygnięciach, silnik dramatycznie stracił moc. Finalnie zdecydował się na remont silnika. Po zdjęciu głowicy ujrzeliśmy błyszczące niemal tłoki, nafta przez pierścienie przelała się jakby ich tam nie było. Wszędzie tam, gdzie dochodził olej nie było grama nagaru, który przecież stanowi swoiste uszczelnienie w leciwych silnikach. Skoro silnik już raz został dostał mineralny - zakładam, że na to zasłużył.

[wojs]

Andrzej77 ..
- 15 letnia Xantia 1,9TD z przebiegiem ponad 200k km) - leje syntetyk 5W40
- kolegi 15 letia Xantia 1,9TD .. z przebiegiem grubo ponad 300k km - leje ten sam olej 5W40
- trampek w 1996 roku z przebiegiem (potwierdzonym w ASO) 83888km - wlasnie zmienilem dzisiaj olej - 5W50 Liqui Moly

W kazdym z powyzszych lany byl olej 10W40.
Obie Xantie od ponad 100k km lataja na syntetyku.
Trampek od 20k km lata na syntetyku.

Od wlania (wg bagnetu stan 3/4) do spuszczenia nie trzeba nic dolewac.
Przy spuszczaniu stan to okolo 1/3. W kazdym z powyzszych.

W zadnym z powyzszych po zmianie oleju na lepszej klasy nie pojawily sie:
- spadki mocy
- branie oleju
- przegrzewanie sie

Zalety:
- cichsza praca silnika
- spokojne sumienie - przy odpaleniu szybciej silnik jest smarowany - bezcenne

Lepszej klasy olej = lepsze i szybsze smarowanie.
I tego sie bede trzymał.

[Andrzej77]

Andrzej77 ..
- 15 letnia Xantia 1,9TD z przebiegiem ponad 200k km) - leje syntetyk 5W40
- kolegi 15 letia Xantia 1,9TD .. z przebiegiem grubo ponad 300k km - leje ten sam olej 5W40
- trampek w 1996 roku z przebiegiem (potwierdzonym w ASO) 83888km - wlasnie zmienilem dzisiaj olej - 5W50 Liqui Moly

Przeleć się w powyższych na 20w50 od wymiany do wymiany i wróć do 5w40.
Może uda się powtórzyć to, o czym pisalem

[mmax]

Dobre Tanie oleje. No ale dla mieszkańców łodzi i okolic.
http://aptekaolejowa.pl/page-apteka_2.aspx

Dajcie se spokój z motulem piekielnie drogim. olej to olej. Wole 3 razy częściej zmienić Midlanda niż raz Motula. Tylko nadal nie wiem jaki kupić...

[ZiBi]

Dajcie se spokój z motulem piekielnie drogim. olej to olej. Wole 3 razy częściej zmienić Midlanda niż raz Motula. Tylko nadal nie wiem jaki kupić...

lej 15W50, lub 10W40, firma? nie wiem co tam chcesz Agip, Elf, Panolin, Mobil (z pewnego żródła ), co tam jeszcze, wlejesz Lotos ten nic nie będzie, no chyba że latach off roadem non stop z odkręconą manetą

[Daniel 87]

jesli nie zalezy wam na marce i parametrach oleju to proponuję z beczki brac ewentualnie zawsze znajdzie sie jakis po 15 zlotych na litr:) ja i tak preferuję motula i zawsze będe polecal ten olej. Jesli chodzi o cene to w porownaniu np do castrola parametry ma o wiele lepsze lecz jest jakies 3 dychy na bance tanszy

[ZiBi]

W zadnym z powyzszych po zmianie oleju na lepszej klasy nie pojawily sie:
- spadki mocy
- branie oleju
- przegrzewanie sie

Zalety:
- cichsza praca silnika
- spokojne sumienie - przy odpaleniu szybciej silnik jest smarowany - bezcenne

poniekąd się zgadzam i też jestem zwolennikiem wlewania i zakładania porządnych części i olejii , ale nie zawsze tak jest z tą cichą pracą , wręcz przeciwnie silnik staje się głośniejszy, co nie świadczy o awarii


p.s. motul jest jest bardzo dobry, a ostatnie czasy pokazały że nie musi być drogi, firmy zaczęły się tak przebijać ceną, że teraz zarabiają na bańce 5zł

[wojs]

Andrzej77 ..
- 15 letnia Xantia 1,9TD z przebiegiem ponad 200k km) - leje syntetyk 5W40
- kolegi 15 letia Xantia 1,9TD .. z przebiegiem grubo ponad 300k km - leje ten sam olej 5W40
- trampek w 1996 roku z przebiegiem (potwierdzonym w ASO) 83888km - wlasnie zmienilem dzisiaj olej - 5W50 Liqui Moly

Przeleć się w powyższych na 20w50 od wymiany do wymiany i wróć do 5w40.
Może uda się powtórzyć to, o czym pisalem

Ale po co ? ...skoro napisalem Ci ze przeszedlem z polsyntetyka na syntetyk .. i nie widze powodow do zmiany podejscia ..do wlewania polsyntetyka czy minerala.

Uwazam za bujde legendy o tym ze nie wolno zmieniac oleju na wyzszej klasy gdy juz sie jezdzilo na jakims oleju. To co ktos juz wspomnial ... wiele czasu minelo od rozpoczecia produkcji i sprzedazy olejow. Obecne oleje to inna klasa jakosci.

[net]

mmax to żałosne co piszesz. Polecasz Midlanda wklejasz stronkę na której są adresy i piszesz, że NIE WIESZ GDZIE GO KUPIĆ???!!! A swoją drogą ma to facet, który 20 lat gadał na lewo i prawo, że w otwartych beczkach jest szajs a teraz robi na tym kasę. Ciekawe co tam jest w środku. Mydlenie oczu nazwą Apteka nie wystarczy.

[Skwaro]

E to w sumie dopłace pare groszy i bede nadal lał motula 5100 10w40 . Chyba ze ktos ma inne propozycje dobrego taniego oleju ? A motul 5000 duzo gorszy do 5100 ?

Ze zdjęcia widać że Twój TA to PD 06 - do tych silników fabryka zaleca olej 20w-50, przy 10w-40 może go zużywać trochę więcej.

[Scyzoryk]

ja leję 15w50

Zamiennie, w zależności co taniej upoluję albo Agip TEC albo Motul 5100. Półsyntetyki.

[matti21sk]

Weźcie jeszcze pod uwagę Repsola 4T Offroad 10w40 półsyntetyk. Teraz biorę go na 2gą wymianę. Koszt bańki 4l około 130zł.

pzdr