Drgania kierownicy a wymiana przedniej opony

[Alpin]

Kiedy w czasie jazdy lekko puszczę kierownicę, to wpada ona w drgania. Przeglądając różne fora w necie dowiedziałem się, że przyczyną tego może być zużyta opona i jednocześnie źle wyważone przednie koło. Mam więc pytanie gdzie najlepiej w okolicy Sosnowca udać się po zakup nowej opony i wyważenie koła w trampku? Chodzi mi o sklep, w którym dostanę przednią oponę i o warsztat, który dobrze wyważa koła.

[mazi]

Najpierw sprobuj dokrecic lozysko glowki ramy zanim zrobisz cokolwiek glupiego

[Paweł]

tylko nie dokrecaj "do oporu", luzu na glowce ramy nie mozy byc a kierownica powinna obracac sie lekko.
sprawdz tez luz na lagach widelca: majac uniesione przedn. kolo nalezy szarpac za dola czesc goleni do przodu i do tylu.

[Fryzjer]

mam takze drgania w zakresie predkosci 20-40 km/h... jak na razie nie przeszkadza mi to bo wystepuja one tylko po puszczeniu kiery, przy wyzszych predkosciach nie ma tego problemu. Opona moja na przodzie to metzeler enduro bodajze, nowy nie jest, luzow brak gdziekolwiek wiec mysle ze przyczyna to opona, jej ksztalt i sily+opory jakie powstaja w trakcie kontaku z nawierzchnia...

[torak]

Ja tylko dodam że nie tylko luz na łożyskach może generować drgania. Jeśli bieżnia jest zużyta i kiera kręci się "na raty" to czas na wymiany. W swoim poprzednim moto dało się to wyczuć dopiero po zdjęciu koła. Po zdjęciu lag półki same znajdowały pozycję "na wprost".

[RaF]

Ja miałem spore drganie i bujanie na boki przy prędkości pomiędzy 50 a 60km/h - wymiana opony całkowicie zażegnała problem. Fakt, założony był stary, spękany i stwardniały Tourance.

[hynas]

Ja mam bujanie na boki przy 60 - 70 km/h opony mam nówki ale tylnie koło mam do centrowania, czy to może być również przyczyną ?

[B3stia]

a ja nie mam drgań opony stare do wymiany już prawie ale wyważane od nowego, główka ramy wybita ale bez luzu

[luke_01]

Oj miało się szimy i bujania - przyczyna: wyząbkowana opona z przodu oraz zbyt słaby naciąg szprych w kołach

[Alpin]

Dobrze, a wracając do mojego zasadniczego pytania - gdzie najlepiej w okolicy Sosnowca udać się po zakup nowej opony i wyważenie koła w trampku (XL650V)? Chodzi mi o sklep, w którym dostanę przednią oponę i o warsztat, który dobrze wyważa koła.

[Herflik]

a ja nie mam drgań

no to masz B3stio fart - przynajmniej Ty możesz sie napić pełny kielon żołądkowej i nie porozlewasz, a my to tylko ze szklanki albo przy pomocy szalika możemy coś dziabnąć

pzdr

[mad.dog]

Moi Drodzy bracia i siostry, i ja mam problem z wibracjami.

Wymieniłem oponę na nową (TKC80), po czym pojawiły się wibracje wyczuwalne dobrze przy ok. 80km/h. Po zmianie na bardziej szosową conti escape jest dalej to samo. Oczywiście w międzyczasie w nic nie uderzyłem, toteż wykluczam uszkodzenie felgi lub osi koła. Jedyne co mi przychodzi na myśl to łożyska(?). A może macie jeszcze jakieś pomysły?

[Genek]

...dołączam się, właśnie zmieniłem komplet opon na metzeler tourance (wcześniej zjechane anakee). Koła wyważone, założone, nie biją, szprychy bez luzów, główka ramy raczej ok (szarpałem za lagi, na centralce żadnych luzów, stuków, niczego niepokojącego nie zauważyłem, kiera chodzi płynnie). Przy rozpędzeniu się do 100 km/h na równiuśkim jak stół asfalcie (pogoda bezwietrzna, bez kufra) puszczam kierownice, przy 80 km/h wpada w drgania i telepie nią na wszystkie strony, jakbym jej nie chwycił gleba pewna. Poniżej 80 km/h po puszczeniu kierownicy jest ok. Moto nie znosi prowadzi się dobrze. Dodam jeszcze, że po dłuższej jeździe ( min 2h) czuję mrówki w dłoniach i w stopach od podnóżek, ale to pewnie urok V-ki. Jakieś sugestie

[bankier]

U mnie tez przy prędkościach rzędu 40-50 kierownica też wpada w drgania , mam nową oponę i wyważoną. Kiedyś gdzieś na forum pisali że przyczyną może być założony tylny kufer.... Tak coś mi sie obiło o oczy

[Genek]

... Przy rozpędzeniu się do 100 km/h na równiuśkim jak stół asfalcie (pogoda bezwietrzna, bez kufra) ....

[Slavcio]

Mam na przodzie Dunlop Trialmax w dobrym stanie i też w drgania wpada jak puszczę kierownicę przy predkości ok 40-60 km/h, fakt kufer centralny zapięty. Zobaczę bez kuferka...

[maher]

Dobrze, a wracając do mojego zasadniczego pytania - gdzie najlepiej w okolicy Sosnowca udać się po zakup nowej opony i wyważenie koła w trampku (XL650V)? Chodzi mi o sklep, w którym dostanę przednią oponę i o warsztat, który dobrze wyważa koła.

Siema jak masz jeszcze problem z tym kołem do odezwij się na nr.608-020-069 myślę że jestem w stanie pomóc.

[exuser87]

Też mam dunlopa tailmax'a i mi przy 60 wpada w drgania, takie uczucie jakby się po dziurach jechało, powyżej 70 i poniżej 60 nie ma problemu.

[bogdan79]

Bujanie kierownicy przy jeździe bez trzymanki to normalna rzecz przy silnikach typu V (przenoszenie drgań silnika). Oczywiście zły stan przedniej opony + luzy na łożysku główki ramy i w przedniej ośce mogą je znacznie powiększyć.

[wojs]

- bujanie na boki - zbyt mocno skrecone lozysko glowki ramy lub zbyt luzne
- drgania .. oprocz standardu (czyli opona) przyczyna moze byc bijaca tarcza (nie tylko przy hamowaniu !!)

i jeszcze jedno ... lozyska w kolach