orlen platinum 4T - dlaczego nie jeździć na polskim oleju?

[pezet]

Hej,

pytanie jest trochę przewrotne, ale z drugiej strony zanim zdecyduje się na olej zachodni chciałbym poznać argumenty przeciwko stosowaniu mazidła orlenowskiego. W innych wątkach prawie nikt nie dzieli się spostrzeżeniami na temat polskich olejów, które w samochodach dają radę (orlen, lotos). Czy na prawdę oleje orlenu odbiegają od swoich zachodnich odpowiedników? Nie chce mi się wierzyć, że syntetyczny orlen jest gorszy niż półsyntetyk motula czy castrola?

Jak mam wybór to zawsze staram się kupić produkt polski, pytanie tylko czy w wypadku olejów jest rzeczywiście taki wybór?

Dzięki!

[krynek]

Tez o tym myslałem ale cenowo nie wychodzi zbyt atrakcyjnie więc jak to mówią: miliony mrówek nie mogą się mylić (chudzi o motul ), a zbyt wiele można stracić jeśli chodzi o reaktor.
pozdr

[mirkoslawski]

Krynek - akurat jeśli chodzi o motul to jak dla mnie są zdecydowanie lepsze oleje (repsol, castrol) - na motulu mój chodzi głośniej a co do polskich produktów - też mają u mnie pierwszeństwo ale tylko wtedy, jak są na tej samej półce z zagranicznymi produktami orlenowskich nie znam i nawet nie znam kogoś, kto by znał

[tomasz77]

Hola Panowie! Ja kilka razy pisałem o Orlenowskim Platinum 10/40 4T. Jeżdze na takim juz 3 sezony i wszystko chodzi tak jak powinno i nie mam zadnych uwag do tego produktu za kilka dni zalewam silnik tym olejem i lece 4 sezon. Baniak 4l starcza na wymiane a to co zostanie na dolewke nawet na 2 lata,wymieniam co 6 tyś km. A co najwazniejsze cena tego oleju to połowa tego co musimy zapłacić za obojętnie jaki znany nam olej motocyklowy. Jak dostane za pare dni oliwe to napisze jaka jest aktualna cena tego mazidła.Pzdr.

[pezet]

Jeżdze na takim juz 3 sezony i wszystko chodzi tak jak powinno i nie mam zadnych uwag do tego produktu za kilka dni zalewam silnik tym olejem i lece 4 sezon. Baniak 4l starcza na wymiane a to co zostanie na dolewke nawet na 2 lata,wymieniam co 6 tyś km.

Właśnie na tym mi zależy - opiniach tych co jeżdżą na tym oleju. Dzięki tomasz77.

A czemu tak często wymieniasz? Jakieś szczególnie trudne warunki eksploatacji? Honda, z tego co wyczytałem u Pana Haynesa, zaleca co 12 tyś. km.

[piotreklodz]

które w samochodach dają radę (orlen, lotos)

To ja Ci powiem na przykładzie właśnie samochodu, bo do motocykla nigdy tych olejo-podobnych popłuczyn nie zaryzykuje
Jeździłem cały czas na Mobilu, fakt silnik po mocnych przejściach, miał trochę wycieków, może trochę go brał - lałem mineralny 15w40 MOBIL1
Przy ostatniej zmianie wpadłem na genialny pomysł że temu silnikowi już chyba nic nie zaszkodzi, zresztą i tak liczę się z tym że niebawem zakończy swój żywot i wlałem Lotosa. Efekt - momentalnie zużycie oleju wzrosło min. 5 krotnie, pojawiły się dużo większe wycieki, a kiedy przyszły mrozy rozrusznik ledwo mógł przekręcić wałem (to nie wina aku). Wziąłem 5 litrową bańkę z tym olejem z bagażnika, był tam może z litr, obracam do góry dnem i... jakby grawitacja przestała działać, olej gęsty jak porządny kisiel, przyklejony do dna bańki - totalne nieporozumienie. Bardzo dziękuje za naszą "Polską technologię"

Co do Motula - może i na innych trampek chodzi ciszej ale ja mu po prostu ufam. Przetestowałem go na własnym silniku naprawdę ekstremalnie i wiem co potrafi.
Zresztą Motul ma chyba największe doświadczenia w sporcie i najwięcej zawodników (przynajmniej w autach) go stosuje, a to o czymś świadczy.

[NaczelnyFilozof]

Ja leje ich półsynetyka od dwóch/trzech lat.

My Polacy mam wrodzoną niechęć do polskich produktów, nawet jeżeli by były doskonałe. A później jeszcze się dziwimy że mamy bezrobocie.

[tomekpe]

które w samochodach dają radę (orlen, lotos)

To ja Ci powiem na przykładzie właśnie samochodu, bo do motocykla nigdy tych olejo-podobnych popłuczyn nie zaryzykuje
Jeździłem cały czas na Mobilu, fakt silnik po mocnych przejściach, miał trochę wycieków, może trochę go brał - lałem mineralny 15w40 MOBIL1
Przy ostatniej zmianie wpadłem na genialny pomysł że temu silnikowi już chyba nic nie zaszkodzi, zresztą i tak liczę się z tym że niebawem zakończy swój żywot i wlałem Lotosa. Efekt - momentalnie zużycie oleju wzrosło min. 5 krotnie, pojawiły się dużo większe wycieki, a kiedy przyszły mrozy rozrusznik ledwo mógł przekręcić wałem (to nie wina aku). Wziąłem 5 litrową bańkę z tym olejem z bagażnika, był tam może z litr, obracam do góry dnem i... jakby grawitacja przestała działać, olej gęsty jak porządny kisiel, przyklejony do dna bańki - totalne nieporozumienie. Bardzo dziękuje za naszą "Polską technologię"

Co do Motula - może i na innych trampek chodzi ciszej ale ja mu po prostu ufam. Przetestowałem go na własnym silniku naprawdę ekstremalnie i wiem co potrafi.
Zresztą Motul ma chyba największe doświadczenia w sporcie i najwięcej zawodników (przynajmniej w autach) go stosuje, a to o czymś świadczy.

Jeśli wzrosło zużycie oleju i pojawiły się wycieki, to paradoksalnie olej mógł być lepszy. Zalałeś również mineralny od Lotosa, czy inny? W fiacie stosowałem olej 10W/40 z Lotosu i było OK. To znaczy chlał olej tak samo jak każdy inny i dobrze się miewał

Co do zamarzania - faktycznie nie brzmi to dobrze. Niemniej zastanowię się nad wypróbowaniem Orlenu w swoim Trampku. Czemu nie?

[miroslaw123]

Ja mam właśnie bańkę 4l (dostałem od pewnej gazety ) i zastanawiam się nad wyminą z Castrola GPS na niego... Wg. API: jakość Orlena to SM (do 650 potrzebny jest SE, SF, SG) a rzeczony Castrol wg. API to SJ czyli słabszy od Orlena...
Ps. jeżeli ktoś ma zamiar powtórzyć zasłyszane "legendy ludowe" niech sobie odpuści

[tomasz77]

Jeżdze na takim juz 3 sezony i wszystko chodzi tak jak powinno i nie mam zadnych uwag do tego produktu za kilka dni zalewam silnik tym olejem i lece 4 sezon. Baniak 4l starcza na wymiane a to co zostanie na dolewke nawet na 2 lata,wymieniam co 6 tyś km.

Właśnie na tym mi zależy - opiniach tych co jeżdżą na tym oleju. Dzięki tomasz77.

A czemu tak często wymieniasz? Jakieś szczególnie trudne warunki eksploatacji? Honda, z tego co wyczytałem u Pana Haynesa, zaleca co 12 tyś. km.

Bo robie tak 6 tyś w sezonie(moze w tym roku będzie więcej ) a nawet jak by co to wymienie go 2 razy do roku i zawsze świezy. Na czym tu oszczędzać . A tak Jak pisze Naczelny Cudze chwalicie,swojego nie znacie....itd. Amen.

[mirkoslawski]

Panowie - to może ja sprostuję swojego posta - chodziło mi o to, że NIE ZNAM orlenowskich produktów a nie że ich nie polecam wymienione przeze mnie (motul, repsol, castrol) znam (jeździłem) i dlatego o nich mogę wygłaszać moje opinie. Sam jestem ciekawy, jak silnik pracuje na oleju z jakością "orła" więc może jakieś szczegóły z użytkowania (różnice pomiędzy innymi stosowanymi przez Was?) by się przydały?
Ale to nie mój post więc to tylko luźna sugestia

[pezet]

które w samochodach dają radę (orlen, lotos)

Niemniej zastanowię się nad wypróbowaniem Orlenu w swoim Trampku. Czemu nie?

Dlatego właśnie zacząłem wątek, bo w kilku autach jeździłem na olejach Orlenu i nigdy nie miałem problemów. A tymczasem w wątkach dotyczących olejów motocyklowych prawie brakuje wątków o platinum, a jeśli już są, to w większości kiepskie opinie.

Chyba sprawdzę na własnej skórze

[piotreklodz]

Kod: Zaznacz cały

Jeśli wzrosło zużycie oleju i pojawiły się wycieki, to paradoksalnie olej mógł być lepszy.

Miałem Mobila, zalałem Lotosa.
Masz rację, mogłoby na to wskazywać, ale gdyby zachowywał jakieś przyzwoite parametry niezależnie od temperatury, a on robi się gęsty jak cholera kiedy jest zimny i pewnie zaj...e rzadki po rozgrzaniu, stąd pewnie większe wycieki i zużycie. Nie jest to syntetyk więc nie ma co liczyć że ma super właściwości myjące i smarujące kiedy się rozgrzeje.
W motocyklu nikt tego tak nie odczuje bo nikomu nie przychodzi do głowy żeby go odpalać przy -25 i sobie pojeździć, ani żeby go "rozkręcać" poza skalę obrotomierza. Jedyne co daje się wyraźnie we znaki to praca skrzyni.

Zresztą tak naprawdę, jeśli silnik jest w dobrej kondycji i właściwie eksploatowany (czyt. nie zarzynany) to każdy olej który odpowiada zalecanym parametrom będzie dobry.

My Polacy mam wrodzoną niechęć do polskich produktów, nawet jeżeli by były doskonałe

Pewnie to "jeżeli by były" ma tu decydujące znaczenie

[mad.dog]

na motulu mój chodzi głośniej

To zupełnie jak mój. Dodam, że chodzi o motul 5100.

i wlałem Lotosa. Efekt - momentalnie zużycie oleju wzrosło ...

Wiedząc, że moje auto ma trochę nakulane, również leję lotosa 15W/40 i przez ostatnie 90 tys. km nic złego się nie dzieje.
Fakt, że przy -25 ciężko się kręci przy rozruchu, ale przy takiej specyfikacji, nie ma co się dziwić.

Co do motula, mobila i innych zachodnich popularnych oliw, niestety coraz częściej są podrabiane. A i ich cena może nieco zastanawiać, bo skoro w markecie jest mobil 1 półsyntetyk w cenie lotosa mineralnego to chyba czymś to śmierdzi, czyż nie?

A tak w ogóle, to ja się pytam, gdzie jest Jaro-ino?

[pezet]

Na swojej stronie Orlen się chwali, że jego oleje motocyklowe od roku rekomenduje Yamaha:)

Zdaję sobie sprawę, że to marketing, ale gdyby oleje były tak kiepskie jak niektórzy sugerują, to pewnie Yamaha nie zaryzykowałaby wlewania ich do swoich silników. Może się mylę, ale tak podpowiada chłopski rozum

http://www.orlen.pl/PL/CentrumPrasowe/S ... enOil.aspx

[pezet]

Z tego co wiem Lotos nie robi olejów motocyklowych, w każdym razie nie spotkałem.

1l syntetycznego Orlen Platinum można kupić poniżej 30zł. Dziwne, że 4l znalazłem najtaniej za 130zł, ale może to kwestia lepszego poszukania. Jak ktoś znajdzie taniej dużą bańkę syntetycznego Platinum, to niech się podzieli linkiem

[Darek pomorze]

http://moto.allegro.pl/olej-orlen-plati ... 66794.html
Kosztuje 93 zyle z przesyłką,myślę że warto spróbować.

[pezet]

http://moto.allegro.pl/olej-orlen-plati ... 66794.html
Kosztuje 93 zyle z przesyłką,myślę że warto spróbować.

Zgoda, ale to półsyntetyk. Ja pisałem o syntetyku

[miroslaw123]

Ze strony Orlen'u

http://www.sklep.platinumoil.pl/PLATINU ... 1888).aspx
PLATINUM MOTO 4T B1L Cena brutto 34,81 PLN Jakość: API: SJ JASO: MA Lepkość: SAE: 10W-50


http://www.sklep.platinumoil.pl/PLATINU ... 6952).aspx

PLATINUM MOTO 4T SEMISYNT. 10W-40 B1L Cena brutto 19,68 PLN Jakość: API: SL JASO: MA Lepkość: SAE: 10W-40

Ps. ja rozważam tylko półsyntetyk.

[delfin697]

Witam ciężka sprawa z tymi olejami , tak jak wspominali przedmówcy odnośnie różnic klasa wypisana na opakowaniu to jeszcze nie wszystko ważna jest zawartość . No i tu właśnie zaczynają się schody he he . Testowałem wiele produktów Orlenu i Lotos no i niestety efekty są kiepskie dwie rozwalone skrzynie biegów automatyczne i cztery załatwione silniki no niestety niektórzy klienci są uparci i nie dają sobie wytłumaczyć że olej nie spełnia tego co napisali na opakowaniu . Ja osobiście od 8 lat katuje w autach BP i teraz mam zamiar poszukać oleju tej firmy do moto .Jak znajdę to podam na forum, a na jesieni opinie. Jest to tylko moja skromna opinia .