Nowy Transalp 700 już w 2012?

[marcinfmx]

Honda w listopadzie pokaże 3 modele z nowym silnikiem rzędowym o pojemności 700 ccm. Czyżby nowy TA miał nadejść już w 2012?

http://world.honda.com/news/2011/211092 ... index.html

Silnik z wykorbieniem co 270 stopni - jak w nowej Super Tenere i F800GS, czyżby Honda postanowiła nawiązać konkurencję z GS-em i Tigerem i jednym ruchem załatwić konkurencję? Przecież TA aż prosi o nastepcę...

[CUinHell]

Oby nie, mimo takiego wykorbienia to nie to samo co V, inna praca no i dźwięk silnika. W ST jakoś jeszcze im to wyszło ale gs800 nawet na akcesoryjnym wydechu brzmi kiepsko.
PS
Już widzę tradycjonalistów płaczących, że TA z rzędówką to lipa i na pewno jest do bani

[wojtekk]

Już widzę tradycjonalistów płaczących, że TA z rzędówką to lipa i na pewno jest do bani

Tak będzie! To będzie profanacja! Nie V-ka!!!

[marcinfmx]

Już widzę tradycjonalistów płaczących, że TA z rzędówką to lipa i na pewno jest do bani

Tak będzie! To będzie profanacja! Nie V-ka!!!

Niech profanują śmiało, byle była moc i 6 biegów a narzekania sie skończą po pierwszych jazdach testowych.

[kko]

Ciekawe ile mocy będzie miał ?

[artuxx]

Honda w listopadzie pokaże 3 modele z nowym silnikiem rzędowym o pojemności 700 ccm. Czyżby nowy TA miał nadejść już w 2012?

http://world.honda.com/news/2011/211092 ... index.html

Silnik z wykorbieniem co 270 stopni - jak w nowej Super Tenere i F800GS, czyżby Honda postanowiła nawiązać konkurencję z GS-em i Tigerem i jednym ruchem załatwić konkurencję? Przecież TA aż prosi o nastepcę...

wcale sie nie dziwie musi byc jakas odpowiedz na nowego DL-a, ktory w testach robi niezle wrazenie.

[Dober]

wcale sie nie dziwie musi byc jakas odpowiedz na nowego DL-a, ktory w testach robi niezle wrazenie.

Nie tylko w testach...
Podczas probnej jazdy rowniez i nie jest to stary V-strom po liftingu, tylko zupelnie nowy juz motocykl.

[Bugi]

Niech profanują śmiało, byle była moc i 6 biegów a narzekania sie skończą po pierwszych jazdach testowych.

Dobrze gadasz

[darius]

Cos na rzeczy jest! Ciekawe czy pan Honda faktycznie sie przebudzil?

Klik

Troche spekulacji na forum ADVRider.com tez juz jest Klik

Generalnie uwazam droge ku oszczednemu silnikowi za ciekawszą niż walka na moc i pojemnosc.

Niech zrobia z tego 0,7L jakies 70KM i przy zapowiadanym spalaniu 3,7L/100 to bedzie hit

Pozdrowienia,
D

[luk2asz]

no to sie wstrzymam z gs 800

[marcinfmx]

Mam nadzieję, że oprócz skutera i nakeda pokażą nastepcę TA, bo obecny model bardzo odstaje od konkurencji i w tej chwili Honda nie ma w ofercie motocykla który mógłby konkurować z F800GS, Tigerem 800XC a nawet V-Stromem.
Z nadzieją w sercu żyję do listopada

[graphia]

Tak tak.... Pokażą, wszyscy na niego czekają a jak się już pokaże 99% napiszę, że drogi i że jednak poczeka te 3-4 lata i kupi se używkę

[kret]

no zaczyna się robić ciekawie po nowym "małym DL'u" wszyscy przebąkują, że może dużego też by zrobili nowego a takie ruchy u Hondy tylko temu sprzyjają..ale nie powiem, po tym jak wczoraj o tym była mowa w 2oo to też czekam z niecierpliwością na więcej informacji!

[marcinfmx]

Tak tak.... Pokażą, wszyscy na niego czekają a jak się już pokaże 99% napiszę, że drogi i że jednak poczeka te 3-4 lata i kupi se używkę

oj tam, oj tam

[Baran]

Tak tak.... Pokażą, wszyscy na niego czekają a jak się już pokaże 99% napiszę, że drogi i że jednak poczeka te 3-4 lata i kupi se używkę

Nie wiem czy każdy, w końcu jest na forum wcale nie tak mało 700tek, wątpię, by wszystkie były brane w używce.

Już widzę tradycjonalistów płaczących, że TA z rzędówką to lipa i na pewno jest do bani

Niech wywalą w końcu ten chopperowy silnik z VT500. Fakt, jest niezawodny, wąski... i to jego jedyne zalety.
Ta zmiana może być tylko na lepsze.

Generalnie uwazam droge ku oszczednemu silnikowi za ciekawszą niż walka na moc i pojemnosc.

Ja uważam inaczej.
Ale małe spalanie też nigdy nie zaszkodzi.

[kko]

Generalnie uwazam droge ku oszczednemu silnikowi za ciekawszą niż walka na moc i pojemnosc.

Ja uważam inaczej.
Ale małe spalanie też nigdy nie zaszkodzi.[/quote]

Też tak uważam - jeśli nawet go odkręcić na maksa, nawet jak łyknie z litr więcej, to i tak niewiele spali.

[konbit]

Pożyjemy zobaczymy... Ale w końcu zaczyna być nadzieja że Honda zacznie się liczyć w tym segmencie

Ja również zastanawiam się nad f800 ale "jakość" tego motocykla trochę mnie odstrasza... a jego cena skutecznie studzi moje zapędy.

[marcinfmx]

Generalnie uwazam droge ku oszczednemu silnikowi za ciekawszą niż walka na moc i pojemnosc.

Ja uważam inaczej.
Ale małe spalanie też nigdy nie zaszkodzi.

Nowy silnik na pewno nie będzie gorszy od tego co ma konkurencja - moim zdaniem około 70 - 80 KM, czyli coś pomiędzy KLE a GS, jeśli przy tym będzie oszczędny - według zapowiedzi prasowych 3,7 l/100km to znakomicie. I - jak dla mnie - do turystyki wystarczy to w zupełności. Nie chodzi o to, żeby zapier... ile fabryka dała, tylko żeby łatwiej się wyprzedzało i żeby mniej palił na trasie z większymi prędkościami (6 biegów to już standard).

[Baran]

BTW, moim zdaniem Japonia (nie tylko Honda) nie czuje już klimatu rejli ofrołd adwenczer,
w którym niegdyś powstały XTZ 750, XRV 750 i XL600V.
Najlepsi następcy tych motocykli zostali już zbudowani w Europie - w Munchen i w Hinckley.

[graphia]

Baransky nie zapominaj o Mattighofen