Witam!
Szanowni forumowicze bardzo Was proszę o posłuchanie silnika mojego Trampka
Link do filmiku:
Możecie sie śmiać jak go odpalałem ale wstydził się przed kamerą Ale chodzi o to że przy oględzinach przed zakupem motora słychać było że troszkę nierówno pracuje, sprzedający powiedział że jak wymienię świece to będzie OK. Świece zmienione na NGK dwa dni temu, wygrzane tzn. moto pracował sobie jakieś 15 czy 20 minut. Pomimo wymiany moto dalej przebiera i troszkę mnie to martwi Nie mam prawka więc nie jeżdżę żeby podpowiedzieć jak silnik pracuje podczas jazdy dlatego nagrałem jak sobie pyrka żeby magicy się wypowiedzieli. Wklejam też zdjęcie starych świec 3 były Denso, 1 NGK żebyście mi podpowiedzieli po kolorze czy jest OK czy nie bo ja nie za bardzo mam pojęcie. Link do zdjęcia świec (może lepsza jakość na stronie fotosik.pl) : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a96 ... 07a11.html
Martwie się co to za sprzęta kupiłem -> polecił mi go Hiszpan11 więc jak on napisał że zadbany egzemplarz i że warto to się nie zastanawiałem tylko kupiłem
Nie wiem czy robić synchro gaźników, nie sprawdzałem luzów zaworowych, nic więcej nie przychodzi mi do głowy...
Z góry dziękuję za wszelkie sugestie!
Ostatnio zmieniony 23.03.2011, 23:03 przez ignac, łącznie zmieniany 1 raz.
Jak na mój gust, to poproś kogoś z lokalsów lub kolegę motocyklistę żeby go trochę przegonił po trasie i dobrze zagrzał, bo póki co to nie złapał zbyt temperatury (wskaźnik ani drgnął) i to takie wróżenie z fusów. To co pojawiło się na końcówkach tłumików (woda) świadczy że dawno nie był dobrze zagrzany i trochę stał.
Dopiero na dogrzanym silniku można coś powiedzieć. Dotyczy to również świec, 15 minut grzania na postoju to nie to samo co 15 minut jazdy.
Zacznij od tego i póki co się nie stresuj
Hiszpan nie polecałby Ci szrota , za długo jest na forum i za poważny facet
TA XL650V
- Nikt Wam nie da tego, co My obiecamy........
ignac,
nie szukaj dziury w całym, moto dobrze chodzi. przeciez to V-ka wiec nie bedzie nigdy równo pracować. Poszukaj na youtube jakiegokolwiek harley'a tez nie bedzie równo. bo to tez V-ka.
...wymiana wałków zdawczych i wszystkie inne niewykonalne naprawy...
Przede wszystkim jak go odpalasz to przytrzymaj troszkę dłużej guzik startera,to jest gaźnikowiec i on nie zapali tak jak wytryskarka zaraz po dotknięciu
mmax pisze:nie szukaj dziury w całym, moto dobrze chodzi.
Nowy pisze: chyba masz zerwaną linkę predkosciomierza, bo cały czas na zero
Albo moduły to znana awaria Trampka
Mieć moto a nie móc na nim jeździć to tak jak by ożenić się z Salmą Hayek i nie móc się z nią przespać
Jak się smucisz to jesteś smutas a jak się kłócisz to jesteś ....☺
Nowy jaja se robisz czy co? jak moto stoi to ile ta wskazówka ma pokazywać
Chłopy nie straszcie mnie jakimiś stojącymi wskazówkami albo nakierujcie żebym się wgryzł w temat (moduły mam tak umiejscowione że nie gniotę ich kanapą - to było w starszych modelach)
Racja! motor długo stał ale po wymianie świec 15 min stał i sie grzał, a potem jeździłem nielegalnie w środku nocy po mojej ulicy i wskazówka prędkościomierza działała (też bedzie jakieś 15min jazdy) ale o tym już nie napisałem
A co z tymi świecami? jak dla mnie to nie kolor "kawa z mlekiem" Na dodatek jakieś takie zasmarkane olejem...
Sorki - może wymyślam, ale chciałbym wiedzieć czym będe jeździł, jak najlepiej poznać motor i doprowadzić go po zakupie do jak najlepszego stanu technicznego na ile pozwalają moje umiejętności i budżet...
świece ma jak by chodził na ssaniu,
czyli albo wykręciłeś zaraz po tym jak chodził na ssaniu albo faktycznie masz za bogata mieszankę. Osobiście stawiam na to pierwsze. Jeśli okaże się że to drugie to i tak bym się nie przejmował to tylko kwestia regulacji.
hmm, a może to kwestia braku osłony pod silnikiem
nie przejmuj się na zlot dojedziesz, daleko nie masz
Na zlot chciałbym jechać (ten w maju) ale chyba nie zdążę do tego czasu prawka zrobić Jak się wku..ie to przyjadę autem do tych Koninek czy gdzieś w te okolice...
Świece wykręcałem na zimnym silniku bo nie pamiętałem czy sie zmienia na ciepłym czy na zimnym... Pamiętałem że po zmianie trzeba wygrzać!
Bardzo ładnie chodzi . Jak Jabłuszenko wcześniej napisał, trampiego trzeba przegonić żeby się właściwie nagrzał. Mój na zimnym chodzi jak Ja po 8 browarach . A po rozgrzaniu powinien mieć ponad 1tyś.obr/min. W moim TA jest 1200. I w końcu to jest V-ka
P.S moto bez prawka, to jak lizanie lizaka przez papierek, współczuję
Wierzcie mi że gorzej jest mieć prawko a nie mieć na czym jeździć, niż mieć np.motor i nie mieć prawka.
Przechodziłem przez to zanim kupiłem "malucha", modliłem się do tego zasranego dokumentu ale dopiero jak mój garaż wypełnił niebieski "malczak" to wtedy jest pełnia szczęścia.
Moim zdaniem taka sytuacja jak ja mam jest super bo pale sztuke, wsiadam i jade (na własne ryzyko)
Dziękuje bardzo za posłuchanie mojego motorka, pocieszyliście mnie...
Masz albo za bogatą mieszankę, albo podwiesiły Ci się linki ssania A trampek powinien mieć 1200 +- 50 obrotów na wolnych, tak jak zauważył ktoś powyżej. Luzy zaworowe warto sprawdzić, żeby mieć pewność, że nie psujesz silnika jeśli np luz uległy skasowaniu. Mój po regulacji zaworów się mocno ożywił Po regulacji zaworów, ze świeżym lub przynajmniej czystym filtrem powietrza trzeba wyregulować gaźniki i potem wykonać synchronizacje. Ale Twój nie chodiz najgorzej Przy ledwo letnim silniku i tak niskich obrotach i tak chodzi równo
Tak "ze słuchu" jak motor sobie pyrka a obrotomierz wskazuje 1000rpm to wydaje sie optymalnie, jak dodam manetką bardzo delikatnie gazu żeby ustawić na +/-1250 to już za szybko garki przebierają (tak mi sie wydaje)
Jak pojeżdżę trochę żeby się zagrzał to jeszcze będę się nad tym doktoryzował...
jakiś mądry japończyk zamontował z lewej strony silnika małe pokrętło do regulacji obrotów, jak się moto zagrzeje to wykonaj małą korektę ( oczywiście nie zastąpi to synchro, regulacji i wielu poważnych zabiegów mechanicznych:) ale często wystarcza w 100 %
Dobrze Panie (mamy na forum Panie...) i Panowie jeszcze raz posłuchajcie...
Byłem przed chwilą troszkę popyrkać kilka kilometrów po okolicy ale kurna trampek ledwo co ciepły bo na polu -1'C rąk nie czułem więc zaprzestałem zwiedzania i wskazówka podczas jazdy mało się dźwignęła, ale... się dźwignęła! i nagrałem dźwięk i zapłon "na ciepło". Obroty oscylują koło 1200rpm.
Wrzucam filmik - może się komuś przyda w jednym poście porównanie zimnego i ciepłego silnika...
Cynciu pisze:Ignac, rób to prawko bo widzę, że Cię nosi
Chłoooopie robi sie prawko ale mój instruktor powiedział że narazie nie będzie marznął na moto i chodze tylko na wykłady...
Czekam do nocy czasami, pale sztuke jak jest malutki ruch i patroluje okolice mojego domu Jezuuu jaka frajda, banan na gembie non stop
Najbardziej mi sie śmiać chce jak nie umiem skręcać i wyjeżdżam z zakrętu całkiem na lewy pas... Teraz przestane jeździć bo coraz więcej pałkarzy się kręci przed Małyszem...
Cynciu pisze:Ignac, rób to prawko bo widzę, że Cię nosi
Chłoooopie robi sie prawko ale mój instruktor powiedział że narazie nie będzie marznął na moto i chodze tylko na wykłady...
Czekam do nocy czasami, pale sztuke jak jest malutki ruch i patroluje okolice mojego domu Jezuuu jaka frajda, banan na gembie non stop
Najbardziej mi sie śmiać chce jak nie umiem skręcać i wyjeżdżam z zakrętu całkiem na lewy pas... Teraz przestane jeździć bo coraz więcej pałkarzy się kręci przed Małyszem...
Ignac, jak masz problemy ze skręcaniem to lepiej na drogi publiczne nie wyjeżdżaj. Za chwilę w WORDach ruszą egzaminy na "A" to sobie poćwiczysz na szkolnym sprzęcie. Wiem, że pokusa jest ogromna też przez to przechodziłem ale licho nie śpi - i nie chodzi nawet o policję ale bezpieczeństwo Twoje i innych.
"tyle dróg budują, tylko kurw. nie ma dokąd iść..."
J.Himilsbach
Cynciu pisze:Ignac, rób to prawko bo widzę, że Cię nosi
Chłoooopie robi sie prawko ale mój instruktor powiedział że narazie nie będzie marznął na moto i chodze tylko na wykłady...
Czekam do nocy czasami, pale sztuke jak jest malutki ruch i patroluje okolice mojego domu Jezuuu jaka frajda, banan na gembie non stop
Najbardziej mi sie śmiać chce jak nie umiem skręcać i wyjeżdżam z zakrętu całkiem na lewy pas... Teraz przestane jeździć bo coraz więcej pałkarzy się kręci przed Małyszem...
Coś wygodnicki ten Twój instruktor. My już mamy nalatane 10 godzin na placu, jeszcze ze 2 godzinki i na miasto.
Pewnie Zakopane to trochę inne warunki, ale plac to jednak technika a nie szybkość więc np. ja to jestem raczej lekko spocony, nigdy zmarznięty.
Jak masz jakiś plac to raczej na placu zacznij technikę ćwiczyć, ja też na publicznej byłem 2 razy przed kurem jeszcze i zauważyłem to samo, że to motor kierował mną a nie ja nim i lewy pas zahaczałem. Teraz będę trenować także tramkiem na placu to samo co na kursie. Gmole mam, a nie porysowane to tak głupio mieć
Powodzenia
No u mnie pogoda taka różna, a jaszcze nas czeka kwiecień plecień... Też chciałbym trampkiem popróbować ósemke ale szczerze to tego nie widze
200kg + ja na ósemce!? Jezuz Maria... Nawet nie mam takiego placyku chyba nigdzie żeby se poćwiczyć (poćwiczyć wytrzymałość gmoli oczywiście)
ALE JEDZIEMY OFFTOPIC weźcie mi coś napiszcie czy mój silnik chodzi normalnie czy tylko mi sie wydaje?
Ale chodzi o to że przy oględzinach przed zakupem motora słychać było że troszkę nierówno pracuje, sprzedający powiedział że jak wymienię świece to będzie OK. Świece zmienione na NGK dwa dni temu, wygrzane tzn. moto pracował sobie jakieś 15 czy 20 minut. Pomimo wymiany moto dalej przebiera i troszkę mnie to martwi 
Nie mam prawka więc nie jeżdżę żeby podpowiedzieć jak silnik pracuje podczas jazdy dlatego nagrałem jak sobie pyrka żeby magicy się wypowiedzieli. Wklejam też zdjęcie starych świec 3 były Denso, 1 NGK żebyście mi podpowiedzieli po kolorze czy jest OK czy nie bo ja nie za bardzo mam pojęcie. Link do zdjęcia świec (może lepsza jakość na stronie fotosik.pl) : http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/a96 ... 07a11.html
Na dodatek jakieś takie zasmarkane olejem...
. A po rozgrzaniu powinien mieć ponad 1tyś.obr/min. W moim TA jest 1200. I w końcu to jest V-ka 
Jezuuu jaka frajda, banan na gembie non stop 
też przez to przechodziłem ale licho nie śpi - i nie chodzi nawet o policję ale bezpieczeństwo Twoje i innych. 
