forum.transalpclub.pl

NE - Elbląg -SK-Katowice

@Dlugi1: czy same gumki od takich podnóżków da się kupić? Bo elementy metalowe kupilem tutaj od kogoś, ale na asfalt i wyższe predkości tali amortyzujace gumki by się zdały

old1977 pisze: ↑02.05.2022, 05:24 ... -SK-Katowice

SK- obstawiałem Słowację

chemik pisze: ↑02.05.2022, 09:34

old1977 pisze: ↑02.05.2022, 05:24 ... -SK-Katowice

SK- obstawiałem Słowację

Całkiem możliwe

Paweł 71 pisze: ↑01.05.2022, 23:26 Fajne podnóżki Z kąd,za ile i co to jest NE SK?

TRK, na naszym portalu aukcyjnym chodza po 48 za parę L/P

old1977 pisze: ↑02.05.2022, 05:24 NE - Elbląg -SK-Katowice

chemik pisze: ↑02.05.2022, 09:34 SK- obstawiałem Słowację

chemik - zgadza się Słowacja część północno-wschodnia. Całkowite pustki, piękne tereny.

Adampio pisze: ↑02.05.2022, 08:03 @Dlugi1: czy same gumki od takich podnóżków da się kupić? Bo elementy metalowe kupilem tutaj od kogoś, ale na asfalt i wyższe predkości tali amortyzujace gumki by się zdały

Nie patrzyłem i nie wiem nawet, czy by pasowały do tych, co robi Piotr76. W TRK idzie przez środek pionowo blacha-żebro, to za nią łapie się dodatkową blaszką nakładkę, u Piotra jest ceownik grzbietem do góry. Trza by rzeźbić, ale w sumie to nie są duże koszty.

chemik - zgadza się Słowacja część północno-wschodnia. Całkowite pustki, piękne tereny.

A też lubię na slovensko pojechać. Cisza, spokój. W ogóle kupę po Słowacji dużym jeżdżę i widzę że u nich tak większość na luzaka żyje, bez spiny i pogonią za piniondzem...

Czas leci a kabelków sylikonowych nie mam w zasięgu-zamontowałem na zwykłych.Dodatkowo bezpiecznik instalacyjny w gnieździe otwartm-takim dysponowałem.Owinąłem go paskiem gumy dętkowej.Brzegi kopertki sklejone kropeklom (wraz z kablem)a wieczko zawinięte i złapane trytytkami-kopertka szczelna.

Po wymianie oleum w lagach zauważyłem utwardzenie zawieszenia.Wlałem zalecane 5/10W i zawiecha stała się twardsza.Mnie to akurat średnio odpowiada.Lubiłem miękkość tej zawiechy ze względu na komfort poruszania.Lubię wybierać dziury i przepływać a nie wzbijać się przez nie.Na starym parametrze bywało ,że w głębszych dolinach dobiły do cna .Teraz pracują jak wóz drabiniasty -bo sztywne i hujnia z zabawy w czułości.Łupaczka na ryżówce.

Okleiłem durszlak.W miejsca podtłoczeń,przy orignalnych dziurach wkleiłem folię carbon.Mało tego a bezpłowa osłona robi się pod agresivę.

Zamontowałem torbę z lidla-hełmofon szczękowy nie wchodzi doń a reszta na stówkę spełnia oczekiwania-polecam.Mały ,lekki ,tani,na rękawice,ochraniacze,kominiarkę,pompkę ,łatki i jeszcze drobne zakupy pomieści.NAJWAŻNIEJSZE-nie dudni jak po zakupach wracam do domu ...dalekimi zakolami https://ctl.pl/wp-content/uploads/2019/ ... 02x600.jpg








































#

Wydłubałem ciężarki z kierownicy, śrubokrętem. W mojej 650 były na wcisk. Każdy ciężarek kierownicy do walec stalowy, masa 100 g, długość 10 cm. Ma jakieś gumki ustalające i pierścień z blachy, pewnie po to, aby nie wpadł za daleko.



Zamiast ciężarków wstawiłem zwykłe końcówki Oxford. Chodziło mi tylko o zabezpieczenie manetki, aby nie urwać jej podczas podnoszenia moto.
Brak ciężarków objawia się brakiem jakiejkolwiek różnicy. Jechałem wolno, szybko, z kufrem, podczas wichury, w słońcu, w lesie, na asfalcie, po piachu, w ulewie... Żadnej zmiany, żadnego telepania, drgań, shimmy. Nie wiem po co to tam było.

Do ww. torby motocyklowej ala kufer dokupiłem plecak,jako komplet optycznie pasujący do siebie.Plecak wygląda jak nie wydarzony tornister szkolny.Szmaciany kuferek jest ok z wyglądu iw użytkowaniu ale plecaczka nie polecam i zaraz odesłałem go sprzedawcy.
Zastanawiam się nad plecakiem rodzimej firmy Shima:
https://shima-sklep.pl/product-pol-1404 ... g&curr=PLN
Nie jest drogi ,nieźle wygląda ,jest pakowny i podzielony w środku.
Macie jakieś opinie lub alternatywę dla takiego zakupu?

Zmieniłem smar na zdawczej.
Testowałem molibdenowy na wałku. Jakiejś wielkiej zmiany nie odczułem po tych kilku tysiącach. Miedziany chyba trzeba jednak częściej aplikować, bo siła odśrodkowa go bardziej wyrzuca.
Oczywiście są różne smary o różnej zawartości molibdenu. Polecam każdemu samemu spróbować.

Gdzieś się kłóciłem, że rdzawe zużycie połączenia to smar miedziany.
Później zacząłem smarować molibdenowym oraz zmieniać zębatki zdawcze co ok. 10kkm i wizualnych efektów brak.

Teraz już wiem czemu kobietom nowe buty sprawiają tyle radości
Betty dostała dostała nowe butki



Wytapatalkowano

Dziś w terenie złożyłem ofiarę z kierunkowskazu bogom offroadu, liczę że obdarzą mnie umiejętnościami


Wytapatalkowano

Założyłem do Betty lampe 5x7" dedykowaną do Jeepa, do trampka z telewizorem też powinna podejść.
Muszę zrobić test nocą, ale już w garażu widziałem że jest dobrze.
Linia odcięcia idealna




Wytapatalkowano

Mam o dwóch lat dupy nie urywa lepiej niż na oryginalnej ale szału nie ma przede wszystkim dobrze trzeba ustawić

Po długim samobiczowaniu wymieniłem świece zapłonowe na nowe
Prawidłowo wygrzałem w te mroźne popołudnie