forum.transalpclub.pl

do malowania wahacza kiwaki ramy i goleni polecam spray bostik srebrny metallic art nrBOKSC263197 ja kupiłem w brico pokrywa cudnie jak z fabryki

Mam sprzęt do lakierowania i srebrny lakier 2K. Ale dzięki za namiar.

A ja dziś się przyłożyłem i zakupione od kolegi z forum zamontowałem oryginalne grzane manetki do Trampka syna.Oczywiście rundka wokół komina,grzeją jak w moim Gs.Kto nie ma polecam,koszt mały a ile przyjemności

A jakie to są te oryginalne grzanetki do trampka?

Zdemontowane z oryginalnego Trampka

ostatnio wpadła nowa opona przód

do kompletu nowy olej i kpl filtrów i nowy akumulator

do tego czyszczenie wszystkich połączeń elektrycznych,weryfikacja wałka
czekam do 10.03 czy ktoś będzie jeszcze chciał kkbike zamawiam łodpalam i do przodu

Zainstalowałem grzane manetki Lampa https://www.lampa.it/en/articles/90536- ... _191-90536
Instrukcja montażu jest ze zdjęciami tych manetek na Trampku 650, lepiej być nie mogło. Lewą manetkę wbiłem na kierownicę i się trzyma. Wprawdzie robiłem to przy +2, ciekawe co będzie latem. Prawa manetka jest z miejscem na linki. Starą odpiąłem od linek i zdjąłem, wpiąłem grzaną Lampę i działa. Dzięki temu montaż jest bardzo prosty.
Zasilanie podłączyłem do przekaźnika który kiedyś zainstalowałem dla gniazd ładowarek.

Niby wczoraj ale
Wymieniłem olej i uszczelniacze w latach
Wymieniłem linkę sprzęgła
Wymieniłem czujnik biegu neutralnego
Wynilem olej i filtr
Wyczyściłem łańcuch

Zamontowalem poszerzenie stopki bocznej

Założyłem na rozpórkę kierownicy coś takiego:https://www.google.com/aclk?sa=l&ai=DCh ... uQc&adurl=
Mam pytanie- z jakiego punktu pociągnąć zasilanie.Bezpieczniki w stacyjce ,po wyłączeniu kluczyka są bez napięcia,do kabli-złączek stacyjki jest kiepski dostęp,do zegarów-kopa kręcenia,ciągnięcie dodatkowego przewodu-?Nie wiem co wybrać.Gdzie i jak optymalnie, najlepiej podłączyć plus na stałe ,plus po stacyjce i minus na stałe.
Przy tej okazji dopytam-czy jest gdzieś przetłumaczony opis bezpieczników stacyjki do 600-tki/99.

Zegarek zasilany z aku a nie ze swojej bateryjki to jest problem, bo jak po stacyjce to kazdorazowo trzeba go nastawiać, a jak na stale to grozi rozladowaniem aku po dluższym postoju

Nic takiego się nie dzieje. Mam takie dwa na trampku i reverce i syna ma na małym Varadero już ponad 2 lata i diałają świetnie i niczego nie rozładowują. Także bez obaw.

Wyświetlacz caly czas pracuje, czy trzeba go aktywować przyciskiem?

Plus i minus z aku,a ten trzeci kabelek z bezpiecznika,trzeci od lewej przy kierownicy i nic się nie dzieje

Jeżeli zegarek ma małą bateryjkę do podtrzymania godziny, to zasilłbym go przez stacyjke tudzież przez przekaźnik sterowany stacyjką. Co osobiście polecam.

Zegarek nie ma bateryjki,dla tego + i - z aku a trzeci(ja mam niebieski) włącza zegarek po przekręceniu stacyjki.

A o bardzo dobry pomysł, chyba sobie kupię takie cuś

Fajna sprawa,polecam.Są jeszcze z czujnikiem temperatury płynu chłodniczego.

Zmontowane parę dni wcześniej, dziś przetestowane na dłuższej trasie - NE SK
Muszę się przyzwyczaić do innego - niż z okrągłym ori - odczucia podnóżka przez buta. Dziś jeździłem na ostrych, trzeba będzie spróbować jeszcze z nakładkami, może trzeba będzie przestawić o ząbek dźwignię zmiany biegów.
Potrzebowały w sumie drobnej przeróbki, koszt znikomy.

Dzięki Długi.
Wygląda na to,że dłubaczka mnie czeka.Mam w prawdzie gniazdo zapalniczki ale ni cholery nie mogę go rozebrać.Jakieś z niemcowni wraz z moturem przyjechało.Z racji usytuowania zegarka muszę zaopatrzyć się w jakieś miękkie przewody np silikonowe,najlepiej dwie żyły powleczone.Zamontowałem ustrojstwo pomiędzy obejmami kierownicy.Trzeci przewód -po stacyjce jakoś zamaskuję do bezpieczników.
Zamawiałem podświetlanie w kolorze zielonym a przysłali w niebieskim

Fajne podnóżki Z kąd,za ile i co to jest NE SK?