forum.transalpclub.pl

Zabrałem się do szykowania na przyszły sezon. Trampek dziś dostał nowy olej i filtry oraz świece.
Przed wyjazdem do Albanii dałem moto do mechanika - regulacja zaworów, czyszczenie i synchro gaźników. Odebrałem tydzień przed wyjazdem, czasu na sprawdzanie nie było, ale też nic złego nie widziałem. W Albanii przy hamowaniu silnikiem wydawalo mi się, że lekko strzela w tłumik (mniej niż przed regulacją) i czułem benzynę w spalinach, ale myślałem, że to przez gorąc. Po powrocie zapach nadal był. Sprawdziłem po jedej świecy z cylindrów - pierwsze zdjęcie, z lewej tylny, z prawej przedni cylinder. Zająłem się kręceniem śrubami wolnych obrotów (mechanik lakierem zaznaczył śrubę na deklu z lewej oraz 2 śruby do spuszczania wody z gaźników!) - wykręciłem do 4.5obr, pierdzenia w tlumik nie ma, benzynę przestało być mocno czuć. Dziś wymieniłem świece i widzę, że kawy z mlekiem dalej nie ma. Kręcić dalej, problem jest gdzie indziej czy dac se spokój. A - oleju nie bierze. Zdjęcie drugie 2 świece z przedniego, zdjecie 3 - swiece z tylnego.

Nie mogłem się powstrzymać i zamontowałem sobie stelaż pod nawigację, woltomierz i termometr. Na razie to prowizorka bo zimno się zrobiło, z wiosną postaram się robotę wykończyć

Nie widać fotki

A teraz widać zdjęcie?

andy237 pisze: ↑23.11.2021, 18:46 A teraz widać zdjęcie?

Jest OK

andy237 pisze: ↑23.11.2021, 18:46 A teraz widać zdjęcie?

Dziwne, ale ja nie widzę nawet po zalogowaniu do G.

Długi1, żeby patrzeć na świece trzeba je dobrze rozgrzać. Praca silnika na postoju, czy dłuższa jazda na ssaniu może zafałszować wynik.
Na pierwszej fotce tylko jedna świeca jest ok. Ale to już wiesz.
Na pozostałych jest za bogato. Sprawdziłbym linki ssania, trójnik itd., bo nadal jest za bogato.

Artek pisze: ↑23.11.2021, 20:26 Długi1, żeby patrzeć na świece trzeba je dobrze rozgrzać. Praca silnika na postoju, czy dłuższa jazda na ssaniu może zafałszować wynik...

Nie napisałem tego jasno - po powrocie z AL sprawdziłem świece, to jest pierwsze zdjęcie. Te następne zdjęcia są już po moim kręceniu śrubą wolnych obrotów, po przejechaniu ok. 3kkm, więc wygrzane chyba były. Na ssaniu nie jeżdżę, ewentualnie odpalam i w sumie zaraz po ruszeniu zamykam.
Linka ssania luźna, trójnikowi się przyjżę. Pytanie, czy jest sens dalej wykręcać śrubę wolnych obrotów, czy jednak szukać w innym miejscu.
Co do mechaników - to jak już pisałem, w mojej okolicy nie za bardzo mam komu wierzyć, jeden znakuje nie te śruby, które powinien, drugi mówi że widział TA z instalacją 14V...
Pojawił się ciekawy wątek - "Starsza Pani...", może z tych filmików się coś dowiem?

andy237 pisze: ↑23.11.2021, 18:46 A teraz widać zdjęcie?

Ni Mo

Kurde - wczoraj zdjęcie widziałem, nawet miałem pisać, że z zabudową tak wysoko poszedłeś, że przez szybę nic nie widzisz.
Zwidy mam?

Lubię jak nawigacja jest tak wysoko że nie muszę głowy pochylać, a oczy i tak mam ze 20cm nad nią.
Co do zdjęć to może w niewłaściwy sposób je wstawiam.
[image]https://lh3.googleusercontent.com/PbPIF ... authuser=0[/image]

Teraz zdjęcie powinno być widoczne, ale w linku

Jak użyjesz znaczników [ img ] link do zjęcia [ /img ], to będzie jak poniżej, bo w cytacie zamieniłem

andy237 pisze: ↑24.11.2021, 18:20 Lubię jak nawigacja jest tak wysoko że nie muszę głowy pochylać, a oczy i tak mam ze 20cm nad nią.
Co do zdjęć to może w niewłaściwy sposób je wstawiam.


Teraz zdjęcie powinno być widoczne, ale w linku

Korzystałem z tego odnośnika, problemem jest to że nie wiem jak skopiować "http://url obrazka" dlatego zdjęcie jest prawdopodobnie widoczne tylko gdy jestem zalogowany.

andy237 pisze: ↑24.11.2021, 19:36 Korzystałem z tego odnośnika, problemem jest to że nie wiem jak skopiować "http://url obrazka" dlatego zdjęcie jest prawdopodobnie widoczne tylko gdy jestem zalogowany.

No to wyloguj się teraz i zobacz moją modyfikację Twojego postu, zamieszczoną powyżej. Ja tylko zmieniłem "image" na "img". Ja widzę tam Twoją fotkę, bez względu na zalogowanie - czy na Forum, czy do Gooogla. Zacytuj mój post powyższy i zobacz, czym się różni od Twojego cytowanego. Tylko image / img.
Nie poddawaj się. Łatwo nie jest, ale do ogarnięcia

Możemy sprawdzić zamieszczę zdjęcie za pomocą "img" tak jak to robiłem zawsze i wyloguję się.

Zdjęcie z ostatniego postu widzę. Te z poprzedniego, które widziałem, teraz jest niewidoczne. Może to coś wyjaśni.

Edyta - i już k***a nie widzę.... WTF ???
Jak chcesz, by coś było widoczne, to musisz udostępnić "każdy, kto ma link może wyświetlać", czy jakoś tak. Inaczej to nie wyjdzie...

Niedziela czy nie trzeba działać, bo ani się spostrzeżemy a przyjdzie wiosna. Więc poszedłem do garażu i naprawiłem wyświetlacz biegów
Już miałem go odciąć takie głupoty wyświetlał, a to było takie proste

Przerabiał ktoś przednie lagi na pompowane? Zgapiłem nieco z XT/XTZ i wstawiłem nowe korki z wentylami do lag. Puki co trzymają ciśnienie (ok 1bar). Jeszcze nie miałem okazji się przejechać i zobaczyć jaki jest efekt.

kulfon pisze: ↑17.12.2021, 08:00 Przerabiał ktoś przednie lagi na pompowane? Zgapiłem nieco z XT/XTZ i wstawiłem nowe korki z wentylami do lag. Puki co trzymają ciśnienie (ok 1bar). Jeszcze nie miałem okazji się przejechać i zobaczyć jaki jest efekt.

Efekt jest fajny, ale mi się coś kołacze po łbie, że to ma być max 0,3 m- 0,4 bara! Ja po napompowaniu przodu poczułem różnicę. Żeby Ci ten 1 bar uszczelniaczy nie "wypierdział". Mam jeszcze zamiar połaczyć obie lagi jednym wężykiem i dać malutki manometr , choćby na chwilę , żeby zobaczyć jak idzie ciśnienie w trakcie pracy zawieszenia - ot taka babska ciekawość.

Kulfon,gdzie kupiłeś takie nakrętki z wentylkami?