Wyciek z chłodnicy

[Cenio]

Witam, zauważyłem że od kilku dni cieknie mi z lewej chłodnicy (z tej bez wentylatora), tzn. chłodnica była już lutowana przez poprzedniego właściciela i prawdopodobnie w upałach troszke mi się gdzieś przegrzał i zrobiła się dziurka. Wyciek jest po jeździe jak odstawię moto, to wtedy wycieka kroplami dość wolno, ale uzbiera się na owiewce tego troszkę po jakimś czasie. Stan płynu cały czas kontroluję i jest ok.
Moje pytanie jest takie. Czy mogę tak jeździć i te kilka kropel wycieku nic nie zrobi, pod warunkiem, że oczywiście płyn cały czas będzie w normie, czy radzicie zalutować dziurę lub kupić chłodnicę i wymienić. Co sie może ewenutalnie stać jak mi puści całkiem i zacznie sie lać w trakcie jazdy?
Z góry dzieki za odpowiedź.

[wentyl]

skoro juz naprawa nie dała rady to wymieniać.
płynu w zbiorniczku Ci nie bedzie ubywać, sprawdzaj odkrecając korek w prawej chłodnicy.

Co sie może ewenutalnie stać jak mi puści całkiem i zacznie sie lać w trakcie jazdy?

w najlepszym wypadku to laweta w najgorszym wymiana silnika .......

[Marcin-BB]

Najlepiej wymień chłopie tę chłodnicę- to nie majątek a święty spokój nie ma ceny!
Jazda z cieknącą chłodnicą w tych upałach to loteria. Jak tylko rosi to do domu dojedziesz, ale jak spaw pęknie gdzieś w trasie to jesteś w czarnej dupie@!
Spawanie/lutowanie alu to trudne zadanie i widocznie jakiś paproch je spaprał. Teraz ciężko będzie to poprawić- koszty takiej naprawy duże a gwarancji żadnej nie ma. Wymiana nie będzie najtańsza, ale najpewniejsza!

[Bolek]

Dziurki mają to do siebie że lubią się powiększać
Ciągłe sprawdzanie stanu płynu jest raczej wkurzające,zwłaszcza,że w Trampku zbiorniczek płynu spełnia trochę inną funkcję niż w samochodzie.
Przegrzanie silnika to chyba najgorsze co można mu zafundować,raczej wymień chłodnice i ciesz się z jazdy

[wentyl]

... ale jak spaw pęknie gdzieś w trasie to jesteś w czarnej dupie@!

i to by było najlepsze podsumowanie !!!

[Cenio]

ok chłopaki wielkie dzieki za rady i sugestie, a zatem teraz udam sie do działu ogłoszeń i zapytam, czy ktoś przypadkiem takiej chłodnicy nie ma do sprzedania, oczywiście w stanie nadającym się do użytku.

[lukskywalker5]

Witam.
Czy ktoś może wie gdzie nie za drogo można kupić chłodnice do TA 650?
Rozszczelniła mi się prawa chłodnica,dwie dziurki,a na necie nic ciekawego nie mogę znaleźć.Wolę kupić dobrą niż spawać.
Proszę o pomoc.
Pozdrowienia

[Nadol]

Oddaj do naprawy ale nie do spawania. Po prostu zamkną daną sekcję i tyle. Układ chłodzenia w trampku jest wydajny.
Taka naprawa powinna też być tańsza niż łatanie.

[lukskywalker5]

A gdzie takie coś można naprawić?

[Nadol]

Musisz popytać w swojej okolicy o naprawę chłodnic albo napisz na lokalnym - na pewno ktoś doradzi gdzie to załatwić dobrze i tanio.

[spaw]

Ja za zaspawanie dziurki w prawej chlodnicy zapłaciłem 30zł i jestem zadowolony. Wczesniej sam ją zakleiłem, ale puściła... Teraz trzyma jak nówka

[Nadol]

W każdym razie warto naprawiać, nie ma czego się bać w tym temacie.

[Adampio]

Ja za zaspawanie dziurki w prawej chlodnicy zapłaciłem 30zł

Chłodnica mosiężna czy aluminiowa?

[Wolo]

Ja za zaspawanie dziurki w prawej chlodnicy zapłaciłem 30zł

Chłodnica mosiężna czy aluminiowa?

Trampkowe chłodnice są aluminiowe.

[Nadol]

Amelinium. Za naprawę płaciłem 60zł przy usłudze "od ręki". Pojechałem, sprawdzili pod ciśnieniem (leciało powietrze w 1 miejscu - paskudny dostęp więc dużo zabawy z lutowaniem by było), zamknęli kawałek sekcji - coś jak gumowy rozwiertak był użyty, sprawdzili - nie leci powietrze, przyjęli kasiore. Chłodnica działa do dziś bez zarzutu.
Na początku sam kombinowałem żeby to naprawić, miałem lutować albo szukać używki ale wyszło szybciej i pewniej naprawiając u speca.

[lukskywalker5]

Już znalazłem ,,naprawiacza,,chłodnic.W poniedziałek zobaczę jak mu to wyszło. Mam nadzieję że zrobi to jak trzeba.
Pozdrowienia

[lukskywalker5]

Okazało się że chłodnica nie jest dziurawa. Po zalaniu płynem sprawdzeniu przewodów,nadal kapie. Ale co dziwne na zimnym silniku jest ok,ale jak moto się zagrzeje to kapie i kapie.Nie mam pojęcia skąd.Czy ktoś miał już tego typu kłopot?Pozdrowienia

[Nadol]

lukskywalker5, a sprawdzana była pod ciśnieniem? Byłeś przy tym?
Ja miałem podobnie, jak moto stało ani kropelki a po rozgrzaniu ciurkało na buta. Chłodnica była sprawdzana przy mnie, pod ciśnieniem. Zakorkowana z jednej strony a z drugiej korek i sprężarka, całość do wody i obserwowanie bąbelków powietrza w wodzie.

[magneto]

(...)Rozszczelniła mi się prawa chłodnica,dwie dziurki(...)

Okazało się że chłodnica nie jest dziurawa. Po zalaniu płynem sprawdzeniu przewodów,nadal kapie. Ale co dziwne na zimnym silniku jest ok,ale jak moto się zagrzeje to kapie i kapie.Nie mam pojęcia skąd.Czy ktoś miał już tego typu kłopot?Pozdrowienia

Jeśli wiesz na pewno, że jest szczelna - to pozdejmuj owiewki i co tylko możesz i oglądaj. To, że na ciepłym leci - to raczej normalne, płyn się nagrzewa, rośnie ciśnienie w układzie i tam, gdzie ma łatwiej - tam poleci. W sprawnym układzie powinno przez korek chłodnicy do zbiorniczka wyrównawczego. Zasadniczo - to wycieki płynu powinny zostawiać takie białawe osady po odparowaniu (w miejscu wycieku).
Pytanie dodatkowe - skąd te "dwie dziurki" - widziałeś ?, a potem "nie jest dziurawa" - widziałeś ? Bo to wzajemnie się raczej wyklucza...

[lukskywalker5]

Nie widziałem,takie przypuszczenia miałem,nie ważne. Na szczęście nie ma dziurek. A może być tak,że jest szczelina i jak się chłodnica nagrzeje to pod wpływem temperatury się rozszerza i nie trzyma płynu? Nie wiem czy amelinium pod wpływem temperatury też się rozszerza,ale takie coś mi przyszło do głowy.