forum.transalpclub.pl

Witam
Mam honde transalp z 1999roku ale zgubiłem kluczyk do stacyjki.Kto mi pomoze bo nie wiem co teraz zrobić.

młotek + śrubokręt = i jeździsz, a tak realnie to chyba teraz tylko wymiana stacyjki

jest w motocyklu hiss ? czyli imobilazer ?
jak tak to masz problem
motocykl sprzedawany jest z dwoma kluczykami i numerem seryjnym imobilazera
a możesz kupić w hundzie blank kluczyka i dac speca do otwierania zamków niech dorabia wzór
ewentualnie kupić cała stacyjkę z kompletem kluczy

niektórzy "dorabiacze kluczy" potrafią dorobić kluczyk do zamka na podstawie wkładki, ale czy do stacyjki ???, jeśli da się ją jakoś rozebrać to pewnie tak

Możesz w tej firmie zapytac http://www.bobik.pl/ , kiedys do nich dzwonilem i powiedzieli mi ze nie ma problemu z dorobieniem. Tylko ceny mają dosc wysokie,z tego co pamietam to porównywalne z serwisem Hondy(dorobienie kluczyka z immobilazerem ok 300-350) wiec nie mało

Ze stacyjki też można chyba dorobić, dorabiałem troche w drugą strone do samochodu, w nowej stacyjce miałem układane zęby dla starego kluczyka w którym miałem immo, w ten sposób zaoszczędziłem sporo grosza i problemów z kodowaniem nowych kluczy.

Znalazlem ostatnio goscia na allegro, ktory wystawil na sprzedaz HISS'a, oferuje kluczyki oryginalne, programowanie itp.

Kluczyk oryginalny (surowka) bez chipa wycenil mi na 70 PLN, uwazam jest to w miare tanio.

Odezwij sie nie do niego (jesli masz HISS'a oczywiscie). Ponizej link do aukcji:
http://www.allegro.pl/item894786565_hon ... czyki.html

Tylko z dorobieniem / programowaniem ewnetualnym u niego bedziesz chyba mial problem, bo gosc jest z Wawy.

Ewentualnie wymiana stacyjki (co Ci taniej wyjdzie):
http://www.allegro.pl/item908499439_hon ... rawdz.html

Też zagubiłem swój komplet i są spece którzy na pdst. wkładki są w stanie dorobić klucz. Ceny od 80zł we Wrocławiu. Znacznie ułatwia sprawę pokazanie podobnego kluczyka na pdst. którego fachowiec dobierze właściwy surowiec.
W TA 600 jednym kluczykiem otwierasz 3 zamki:stacyjka, korek zbiornika, zapięcie na kask/schowek z narzędziami.
Demontaż stacyjki to grubsza sprawa-trzeba wiercić, łatwiej zdemontować zapięcie na kask/schowka z narzędziami i na jego podst. dorobić kluczyk..

Powodzenia

Fryzjer pisze:Też zagubiłem swój komplet i są spece którzy na pdst. wkładki są w stanie dorobić klucz. Ceny od 80zł we Wrocławiu. Znacznie ułatwia sprawę pokazanie podobnego kluczyka na pdst. którego fachowiec dobierze właściwy surowiec.
W TA 600 jednym kluczykiem otwierasz 3 zamki:stacyjka, korek zbiornika, zapięcie na kask/schowek z narzędziami.
Demontaż stacyjki to grubsza sprawa-trzeba wiercić, łatwiej zdemontować zapięcie na kask/schowka z narzędziami i na jego podst. dorobić kluczyk..

Powodzenia

To ja się pozwolę nie zgodzić u mnie do stacyjki mam jeden kluczyk do pozostałych zamków mam Drugi kluczyk i jeszcze jeden mam nie wiem od czego wygląda jak kawałek kciuka z tym że płaski chodzi o kształt i na nim są takie wyżłobienia jak by lekkie nawiercenia i nie wiem kompletnie do czego to jest.

Diverd2 tak więc coś masz namieszane

No ale jeśli on też tak miał to tylko nie potrzebnie wyda kasę, ja nie twierdzę że nie miał mój właśnie zmienionej np stacyjki albo korka i zamka do zapinania kasku bo to jednak motocykl używany i sprowadzony ale co do kluczyka to i ja sobie muszę dorobić bo mam jeden do stacyjki i jeden do pozostałych zamków. A wie ktoś do czego jest to co pisałem czyli ten dziwny kluczyk? A dodam że alarmu nie zlokalizowałem bo koleś od dorabiania powiedział że to może od alarmu, czy to może nie jest coś na podstawie czego właśnie powinni dorobić mi w hondzie odpowiedni kluczyk?

Słuchaj jedziesz do dealera Hondy podajesz numer VIn i jesli stacyjka nie byla zmieniana sprzedadza ci klucz do twojego moto:) dorabiany na podstawie nr VIN

Dzwoniłem do Warszawy pod numer z linka od Ateneusa, i gość powiedział że koszt dorobienia kluczyka z HISS to 200pln,jeśli się ma jeden kluczyk. Czyli ponad 100 pln mniej niż w firmie Bobik i w servisie

Daniel 87 pisze:Słuchaj jedziesz do dealera Hondy podajesz numer VIn i jesli stacyjka nie byla zmieniana sprzedadza ci klucz do twojego moto:) dorabiany na podstawie nr VIN

Hej. Tak poprostu? To ja poprosze Twoj VIN
Powinni prosić o dowód rejestracyjny czy coś?
Wiem, że jak kolega dorabiał motor to musiał wstawić go do Hondy bo kodowali klucz do stacyjki.
Odebrał pięknie wymyty motor.

Pozwolę się przyłączyć do dyskusji.jeśli chodzi o sam kluczyk bez Hiss-dobry klucznik dorobi wg zamka lub stacyjki(jednak często jest potrzebna stacyjka gdyż w niektórych modelach klucz w zamku np korka paliwa nie wchodzi do końca i nie było by możliwe wg niego dorobionym kluczem uruchomienie stacyjki) Jeśli chodzi o HISS-miałem kiedyś problem z CBR 600 z 2000 r.Kupiłem ją bez kluczyka -serwis ok 3000 zł(wymiana modułu)nie umieli mi pomóc.Znalazłem w Bydgoszczy kolesia który mi pomógł-dostarczyłem mu moduł i surowy kluczyk z serwisu.Zrobił to tak że wywiercił dziurkę w module ,wpiął się do niego i wgrał nowe kody a może w ogóle wszystko wykasował-nie wiem-w każdym razie moto odpaliło od pierwszego strzału.Ten sam system jest w XL 650-jeśli ktoś będzie potrzebował pomocy w tej kwestii służę namiarem na chłopaka bo jest sprawdzony.Za używany zestaw zamków,moduł i stacyjkę w holandii chcieli ode mnie ok 250-300 € ale towar jest deficytowy-tak że warto mając HISS zawczasu zrobić sobie klucz zapasowy.
Pozdr

zapomniałem dopisać że ta impreza kosztowała mnie chyba 500-600 zł-już dokładnie nie pamiętam

kluczyk bez hissa czyli wszystkie trampki 600, wystarczy vin moze nie w moto ale w VW kumplowi uciekl kluczyk do auta
1 telefon numer win 350 zet bo z immobiliserem i klucz za 2 tyg na miejscu w polsze.

Może ktoś wrzucić fotkę, gdzie będzie widać, w którym miejscu w xl600 jest zamek do zapinania kasku. Bo jeśli przez 3 lata ja na niego nawet przypadkiem nie trafiłem, a on tam jest, to od jutra nie piję
W miejscu gdzie wskazuje instrukcja, u mnie jest... nic.

a przy schowku na narzędzia masz taki hamski drut? ten rygiel zamykający schowek. To jest tzw helmet holder

Daniel 87 pisze:a przy schowku na narzędzia masz taki hamski drut? ten rygiel zamykający schowek. To jest tzw helmet holder

Usystematyzujmy:
U mnie nie ma niczego w miejscu, które pokazuje instrukcja. Albo ktoś rozszabrował mi trampka!
Czy żeby dostać się do ewentualnego zaczepu na kask trzeba odkręcać lewy boczek? Czyli klucz nr 10 jako breloczek? Sorry, ale wolałbym kask zakopać gdzieś w okolicy...