forum.transalpclub.pl

Ja mam rękawiczki tej firmy http://shima.pl/pl/produkty/d-tour , taki syf ze musiałem wkład wyciąć bo gdy je ściągnąłem wychodził razem z ręka , a z powrotem włożyć go to była masakra , oby buty robili lepsze ale ja bym nie ryzykował .

wichur pisze:Ja mam rękawiczki tej firmy http://shima.pl/pl/produkty/d-tour , taki syf ze musiałem wkład wyciąć bo gdy je ściągnąłem wychodził razem z ręka , a z powrotem włożyć go to była masakra , oby buty robili lepsze ale ja bym nie ryzykował .

A ja i żonka mamy Shime i sobie chwalimy, z tym że letnie Bullet i Spark

Nie wiem czy już było, znalazłem na FB, uważam, że tu też by się przydało. Ja jestem pod wrażeniem.
http://www.iron-skill.com/index.php

A ja wręcz przeciwnie, no chyba, że cena... w $
Gmole by Henry uważam za dużo lepsze i sprawdzone w bojach.

gwardia pisze:Nie wiem czy już było, znalazłem na FB, uważam, że tu też by się przydało. Ja jestem pod wrażeniem.
http://www.iron-skill.com/index.php

Fajnie pokazują jak trampek leży na tym żelastwie, inne firmy mogłyby brać przykład,

kapsun pisze:Fajnie pokazują jak trampek leży na tym żelastwie, inne firmy mogłyby brać przykład,

Czuję się wywołany do tablicy .

Szkoda że nie pokazali jak trampek przechyla się na nich jak na huśtawce (środek ciężkości motocykla jest powyżej górnej rurki) i rozwala boczek, czachę, szybę, łamie handbar, lusterko i krzywi kierownicę . Co innego położyć motocykl do zdjęcia, a co innego zrobić testy w normalnym użytkowaniu. Nie mam nic przeciwko tej i jakiejkolwiek innej firmie, nie znam jej produktów do innych motocykli, być może są udane ale akurat do tego modelu widzę że ich konstrukcja się nie sprawdzi. Wręcz może narobić więcej szkód niż pożytku. Coś o tym wiem...
viewtopic.php?f=169&t=3691&p=299842#p299842

Nie, no spoko zrozumiałem, tylko fajnie ze pokazane jak inaczej niz na stopce centralnej, fota statyczna i fota dynamiczna

P.s.

Na wiosne i tak zamówię u Ciebie do TA 650

Wszyscy skupili się na gmolach, tych ukraińskich, a przecież tam są fajne alu-osłony silnika dla 650 i 700.

gwardia pisze:Wszyscy skupili się na gmolach, tych ukraińskich, a przecież tam są fajne alu-osłony silnika dla 650 i 700.

Jaka grubość blachy, jak wygląda z prawej strony? Wiem, że pytanie do producenta, ale piszesz, że fajne.

gwardia pisze:Wszyscy skupili się na gmolach, tych ukraińskich, a przecież tam są fajne alu-osłony silnika dla 650 i 700.

Do 650 nawet jakis crashpad zamontowany do tej osłony, nice

Jakby ktoś szukał łańcucha napędowego to polecam sprawdzić w harcie :
http://hartphp.com.pl/
Dorwałem dzisiaj w dobrej cenie łańcuch 525 zvmx - 118 ogniw DID G&G. - 440 zł.
Nie sprawdzałem ile VX, ale pewnie cena odpowiednio niższa niż gdzie indziej.

Kompletny zawias WP50, pod adaptację to TA lub AT.
Cena kosmos, ale może ktoś się skusi
https://www.olx.pl/oferta/ktm-exc-trans ... p1OYr.html

Draco Fisher pisze:Kompletny zawias WP50, pod adaptację to TA lub AT.
Cena kosmos, ale może ktoś się skusi
https://www.olx.pl/oferta/ktm-exc-trans ... p1OYr.html

Do tego trzeba doliczyć pompę hamulca, przewód, sprężyny pod masę trampka i mamy lekko 2500 zł. Cena naprawdę kosmos.

Te rury się nie pogną pod 230kg krowiskiem ? Ten motor waży sto kilo, lagi grubsze ale ścianki pewnie cienkie.

Ciekawe ceny

taka osłona silnika alu, grubości 3mm do 650-ki - nowa (tel. sprzedawcy 606784349)
https://www.olx.pl/oferta/oslona-silnik ... 53a395c26d

Rączki dla pasażera. https://www.olx.pl/oferta/honda-transal ... 15dbe4f712

OT: nigdy nie zwróciłem uwagi, że niektóre trampki maja cykorlapki. Nie było to na wyposażeniu podstawowym 600? Większość w Polsce chyba lata bez rączek

Tapnięte

Te rączki to dla posiadaczy PD06 , którzy jeżdżą z pasażerem to tzw "biały kruk" , a cena jest przystępna żeby nie powiedzieć dobra.