Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska kół.
Witam,
Mam zamiar zakupić oponki do mojego motonga....
Wybór padł na Metzeler Enduro Sahara 3.
Jako, że chwili obecnej dystrybutor nie posiada tylnej oponki o rozmiarze 120/90-17, mam pytanie:
Czy będzie pasować na tył opona o rozmiarze 130/80 -17 ??
Czy próbował ktoś założyć oponkę o takim profilu?
Co sądzicie o Metzeler Enduro Sahara 3??
pozdrawiam
wąski
By dojść do źródła, trzeba płynąć pod prąd.
— Stanisław Jerzy Lec (1909-1966)
Ja na takiej latam. Taki wiesz półśrodek. Jeszcze dobrze na asfalcie, już nie tragicznie w terenie (piachy, szutry). Mokra trawa, liście, błoto zapewniają mocnych przeżyć. Dziś sprawdzone . Po mojemu niezła oponka za rozsądną kaskę.
Też polecam szukajkę. Popularna guma.
Ps. I jeszcze jedno. Dużo cichsza niż Mietek 09. Dla mnie ważne.
Mógłby się ktoś wypowiedzieć czy opona Metzeler w rozmiarze 120/90R17 podejdzie na tył do trampka 650. Do tej pory jeździłem na 130/80 Tkc80 i nie wiem jak duża będzie różnica w prowadzeniu moto, guma wyższa węższa.
Krzyho pisze:Mógłby się ktoś wypowiedzieć czy opona Metzeler w rozmiarze 120/90R17 podejdzie na tył do trampka 650. Do tej pory jeździłem na 130/80 Tkc80 i nie wiem jak duża będzie różnica w prowadzeniu moto, guma wyższa węższa.
Po 1. 120/90-17 to nominalna opona do TA 600/650
po 2. 120/90 jest wyższa o 4mm od 130/80. Ciężko to będzie wyczuć...
Ufaj Allahowi, ale wielbłąda zawsze przywiązuj do płotu
Chłopaki mam pytanie, mianowicie moje Sahary leżakują sobie na strychu czekając wiosny, kiedy to je założę do trampka. Na strychu mam wypizd jak cholera .
WYPIZD = do -15% C
Czy leżakowanie oponek w takich warunkach może coś im zaszkodzić??
By dojść do źródła, trzeba płynąć pod prąd.
— Stanisław Jerzy Lec (1909-1966)
. Po mojemu niezła oponka za rozsądną kaskę.
. 