Stuki w tylnym kole

[kivi]

Witam, mam problem po wymianie napędu i zrobieniu 500 kilometrów pojawiły się stuki w tylnym kole,po podniesieniu koła,stuki nie występują , koło obraca się swobodnie, luzu brak. Stuki ustępują po poluzowanie nakrętki osi, łożyska mam zamiar wymienić ale czy jest coś jeszcze na co. zwrócić uwagę?
Pozdrawiam

[bialy]

Zwróć uwagę na osiowanie łańcucha. Czy tylne koło masz w prawidłowej pozycji.
Oraz łożyska w tylnym kole oraz czy zębatka nie lata na boki (koło może iść równo a zębatka niekoniecznie).

[kivi]

Oki, tak zrobię jak, a czy tuleja dystansowa mogła się sklepać i po dokręceniu osi ściska łożyska?

[bialy]

Jak nie przesadziłeś z momentem to raczej nic nie powinno się stać. A tam trzeba użyć 95 Nm.
Ale łożysko mogło wyrobić się z racji normalnego zużycia.
Sprawdź czy zębatkę masz prawidłowo założoną i dociśniętą na swoje miejsce.

[Paweł 71]

Może niestosownie zabrzmi moje pytanie ale je zadam:jaki masz luz na łańcuchu,gdy moto stoi na stopce bocznej/centralnej?

[kivi]

Dlaczego niestosowne. Mam w górnym zakresie, 4,5 i zastanawiam się czasem czy to nie za mało, ważę 115 , trampek sprężyny amora też nie ma nowej, więc siada jak nic, jak miałem ustawione 3.5 , to po " zajęciu pozycji " łańcuch napięty jak struną w fortepianie, a myślisz że to nowy łańcuch tak strzela, jak prowadzę moto po chodniku i dotykam wachacz, to w momencie tego "pyknięcia " czuć to pod palcem, nowe łożyska profilaktycznie zamówiłem, jutro rozbiorę i sprawdzę po. mechaniku bo nie ja zmieniałem napęd

[kivi]

mierzone na stopce bocznej

[bialy]

Przy więszkej masie ridera to łańcuch najlepiej ustawić z kolegą. Ty siedzisz, najlepiej na miejscu pasażera, a kolega ustawia łańcuch tak, żeby w takim położeniu nadal był luz
Jestem trochę cięższy od Ciebie. Za pierwszym razem ustawiłem podręcznikowo na stopce bocznej a gdy siadłem, łańcuch się napinał jak struna. A do jazdy po dziurach nawet nie doszło

[kivi]

a jaki luz w centymetrach ustawiasz w takim położeniu?

[bialy]

Minimalny. Ma nie być napięty przy maksymalnym wychyleniu wahacza.

[mr bulwa]

Stuki może jeszcze powodować zły stan zabieraka. Zaglądałeś tam przy wymianie napędu?

[kivi]

niestety, nie ja zmieniałem napęd . Dziś zdjąłem koło , okazało się że łożysko od strony tarczy padło , było póżno więc nic więcej nie sprawdziłem , jutro dokładnie wszystko obejrzę

[Paweł 71]

Jak padło jedno łożysko,to sugeruję wymianę wszystkich czyli zestaw.

"Minimalny. Ma nie być napięty przy maksymalnym wychyleniu wahacza." To znaczy ,że obciążasz siodło workami z cementem aż osiągniesz makimum i wtedy regulujesz naciąg czy jest na to lepszy sposób? Robi się to na stopce centralnej,bocznej czy siedząc okrakiem? Maximum to znaczy -dobicie tylnego amora?

[nav]

Nie maksimum a do momentu, aż wałek zdawczy - oś wahacza - oś koła będą w jednej linii. Wtedy całość jest najbardziej napięta. Po takiej regulacji warto sobie zmierzyć luz na stopce bocznej, żeby nie powtarzać zabawy co regulację.

P.S. przed regulacją znajdź najbardziej napięte ustawienie łańcucha (przy nowym pewnie nie będzie różnic).

[bialy]

Jak padło jedno łożysko,to sugeruję wymianę wszystkich czyli zestaw.

"Minimalny. Ma nie być napięty przy maksymalnym wychyleniu wahacza." To znaczy ,że obciążasz siodło workami z cementem aż osiągniesz makimum i wtedy regulujesz naciąg czy jest na to lepszy sposób? Robi się to na stopce centralnej,bocznej czy siedząc okrakiem? Maximum to znaczy -dobicie tylnego amora?

Nav dobrze wyjaśnił - pozycja, w którym łańcuch jest najbardziej napięty.
Ja to robię w normalnej pozycji "do jazdy", bez stopki centralnej i bocznej. Przesuwam się maksymalnie do tyłu na kanapie aby jak najmocniej ścisnąć amortyzator.
A kolega sprawdza w takiej pozycji napięcie łańcucha i upewnia się że jest minimalny luz.

[Paweł 71]

Ja ustawiam wg. instrukcji czyli na stopce bocznej ,luz łańcucha 35-45mm.Tyle można zrobić w pojedynkę bo nie mam nikogo kumatego do pomocy.

[kivi]

czy warto sprawdzić rozmiar tulei dystansowych, żeby się nie okazało że nie trzymają parametrów ( długości)?

[kivi]

w końcu wziąłem się za wymianę łożysk i okazało się że łożysko w zabieraku da się wyjąć palcami bez użycia zbędnej siły .

[kivi]

łożysko od strony tarczy też da się wcisnąć i wyjąć z użyciem niewielkiej siły, czy teraz trzeba szukać nowej piasty i zabieraka czy może spróbować na klej??

[Siara00]

łożysko od strony tarczy też da się wcisnąć i wyjąć z użyciem niewielkiej siły, czy teraz trzeba szukać nowej piasty i zabieraka czy może spróbować na klej??

Można wkleić, Loctite 638. Najmniejsze opakowanie 10ml wystarczy Ci na wszystkie łożyska