forum.transalpclub.pl

Cześć ja sprawdziłem u siebie i jest lipa pospawana zębatka co robić???

[image][/image][GoogleDrive]https://drive.google.com/file/d/1WlqMkC ... oogleDrive]https://drive.google.com/file/d/1WlqMkC ... p=drivesdk

Jesteś pewien że jest tam spaw a nie klej?

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka

Sądzisz że to klej?Mi się wydaje że to spawane.

Wyczyść to porządnie szczotką drucianą i np. Wd40 bo z tych zdjęć nic nie wynika...

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego RMX3241 przy użyciu Tapatalka

Ok tak zrobię ale dopiero w piątek lub sobotę

A jeżeli to klej to jak to zedrzeć??

zabolpl pisze:A jeżeli to klej to jak to zedrzeć??

Jeśli jest wklejona to zdejmiesz zębatkę ściągaczem do łożysk

Dzięki

Tak jak obiecałam dziś obczysciłem no i spawane ,co robić nie jeżdżę dużo zresztą chyba trzeba znowu obspawac i jeździć dalej

Pytanie z trochę innej beczki.
Jak policzyć ogniwa łańcucha?
Przebrnąłem przez 20 tego tematu i wiem że w 650 i wiem że powinienem mieć 15/48 i 118 ogniw, zębatki na moto mam fabryczne, ale jak policzyłem ogniwa to zewnętrznych "8" wyszło mi równo 60, czyli z wewnętrznymi x2 wychodzi 120. Chyba że to się inaczej liczy, dlatego pytanie na wstępie.

Mam 650 RD10 z 2000 roku, może to jakiś ulep z resztek z fabryki. Miejsca na wahaczu wcale nie ma za dużo żeby "cofnąć koło".