forum.transalpclub.pl

Ładny.

Szkoda, że firma nie uwzględniła moich postulatów odnośnie 21' przedniego koła i wielgachnego tłumika . Tunerzy już zacierają ręce .
Osobiście nie leży mi również wyeksponowana "galeryjka" tylnego stelaża, choć zapewne jest praktyczna i ładnie współgra z niebanalnym mocowaniem reflektora. Możliwe, że w innym kolorze, mniej będzie rzucać się w oczy.

Ciekawa alternatywa w swojej klasie.
Oby tylko posiadacze zechcieli wyjechać gdzieś dalej, niż tylko okupować Val di Mezzo czy okolice Lago di Garda .

Nowa Afra mi nie pasuje,ale ten Gutek jak najbardziej. Chyba wiem na co będę zbierał kasę. Trud - rozumiem że kupiłeś?

Cena ok 48k

Osobiście wolał bym klasyczne zegary zamiast tego tabletu...po za tym ładnie się prezentuje.

Już można zapisywać się na jazdy próbne: http://discoverv85.motoguzzi.com/en/#testride
Niestety nadal brak konkretnej specyfikacji (głównie chodzi o masę).

grad74 pisze:...Trud - rozumiem że kupiłeś?

Ta, jasne, a to zdjęcia z mojego ogródka
A na poważnie to podoba mi się, ale nie mam przekonania do takiej fauki.
Ale nie powiem, że zdecydowanie nie.

długi pisze:Osobiście wolał bym klasyczne zegary zamiast tego tabletu...po za tym ładnie się prezentuje.

Jak większość, ale elektronika i dotykowe ekrany są teraz tańsze, niż klasyczne przełączniki i zegar ze wskazówką. Producenci motoryzacyjni nabijają ludzi w butelkę, wciskając tani szit jako super nowinkę. Tak samo jest w autach, dostaniesz mandat za używanie telefonu podczas jazdy, ale już nikt nie widzi problemu w korzystaniu podczas jazdy, z ekranów dotykowych wbudowanych w pojazd. Dziś na drogach, ekrany dotykowe zabijają tyle samo ludzi co alkohol.

Osobiście wolałbym dwa tłumiki i dwa amory, ale i tak jest na tyle ładny, że bym go chciał... powiesić na ścianie.

nadol pisze:Już można zapisywać się na jazdy próbne: http://discoverv85.motoguzzi.com/en/#testride
Niestety nadal brak konkretnej specyfikacji (głównie chodzi o masę).

Zapisałem się, a co. Zobaczymy co z tego będzie

Jest oficjalnie videło

https://youtu.be/p-JsFn8P3m0

Podali cenę na USA, za kolorowego (!) chcą 12990 dolców, a za szary 11990. Osiągi słabe, jak zwykle Włosi w tyle. Ta cena, to taka trochę chyba wygórowana.

Połączyłem oba tematy o gziku - jeden nam wystarczy

wilq.bb pisze:Połączyłem oba tematy o gziku - jeden nam wystarczy

Miałem okazję latać M-G starszymi: V35, V65/ 75 oraz Californią 1100 ev z przełomu wieków. O ile do bujania, przy dodawaniu czy ujmowaniu gazu w mniejszych można się przyzwyczaić (jeździłem wystarczająco długo Awiakiem i wszelakimi rusami ), to w 1100 jest spore. Plus zmiana biegów, konkretnie redukcja. Nie ma zmiłuj, to nie Honda CX 500.

Pytajnik do bardziej oblatanych, a szczególnie w wersjach bardziej sportowych. Jak to wygląda we współczesnych, tak np. 5-10 letnich? Firma poprawiła cuś?
Może udam bogatego rozkapryszonego i wkręcę się na jazdy testowe ?

tysiaka zielonych za kolor? Szaleństwo

grad74 pisze:tysiaka zielonych za kolor? Szaleństwo

Grad74, przy tej kasie to już chyba śrubki, kto bogatemu zabroni

grad74 pisze:tysiaka zielonych za kolor? Szaleństwo

"To nie jest drogie, to pana na to nie stać..."

Tak, wiem, za ten piniondz, można nabyć np. fajną Reverkę i jeszcze pozostanie na mody hebli czy inne..

https://www.youtube.com/watch?v=p-JsFn8P3m0