forum.transalpclub.pl

Macie może jakieś opinie na temat Majtasów E10?
Jestem fanem conti tkc ale cena zestawu do mojego moto mnie trochę odstrasza. E10 wyglądają bardzo podobnie, jakby były odpowiedzią mitasa na te opony.
Jeździłem na E09 i na suchym asfalcie były super (głośne ale kwestia przyzwyczajenia) za to na mokrym tragedia do tego stopnia, że na skrzyżowaniach ciężko było dynamicznie ruszyć a ronda musiałem jechać pionowo. Za to w terenie 09ka była dużo lepsza od tkc.
Jeździł ktoś na tych E10? Jak na czarnym mokrym?

witam

czytam i czytam i czytam i dalej nic nie wiem. Zakupiłem transalpa i opony tragedia (z 2007 r) Metzeler Tourance. Chcę coś kupić (dojazd do pracy ok 200 km w obie strony trochę w weekend po lesie, gdzieś nad rzeką) więc nastawiam sie w większości na asfalt i nie wiem co wybrać. Znalazłem na allegro cos takiego
https://allegro.pl/oferta/mitas-e-08-90 ... 9652807078
https://allegro.pl/oferta/mitas-mc-24-m ... 9963765959
https://allegro.pl/oferta/metzeler-tour ... 9782949732

oczywiście jest tych opon sporo ale te są budrzetowe i nie wiem czy zostać przy budrzetowych czy dołożyć kasy i kupić coś dobrego? Piszą że śliskie, że słabe ale naprawdę nie wiem co wybrać.
POMOCY

Jak nie zapomnę to zrobię jutro zdjęcie Mitasów E-07+ PLUS po ostatnim sezonie. Zaskakująco dużo bieżnika mi zostało po przejechaniu na nich 7.000km z czego większość po asfalcie a to niby opony 50/50. Ale ponieważ to nowy model a poprzedni Mitas E-07 bez plusa ponoć był zdradliwy, to i opinii jest niewiele. Ale ja jestem zadowolony. Nie miałem nieprzyjemnych zdarzeń. Mam ten sam model z przodu i z tyłu.

jasiek13 pisze: ↑12.01.2021, 14:31 witam

czytam i czytam i czytam i dalej nic nie wiem. Zakupiłem transalpa i opony tragedia (z 2007 r) Metzeler Tourance. Chcę coś kupić (dojazd do pracy ok 200 km w obie strony trochę w weekend po lesie, gdzieś nad rzeką) więc nastawiam sie w większości na asfalt i nie wiem co wybrać. Znalazłem na allegro cos takiego
https://allegro.pl/oferta/mitas-e-08-90 ... 9652807078
https://allegro.pl/oferta/mitas-mc-24-m ... 9963765959
https://allegro.pl/oferta/metzeler-tour ... 9782949732

oczywiście jest tych opon sporo ale te są budrzetowe i nie wiem czy zostać przy budrzetowych czy dołożyć kasy i kupić coś dobrego? Piszą że śliskie, że słabe ale naprawdę nie wiem co wybrać.
POMOCY

TKC70, a jak chcesz budżetowo to faktycznie Mitas e08 i rączka z gazu w deszczu.

No i tak właśnie myślę o tych tkc 70

Witam

Jaka rączka z gazu, właśnie na mokrym trzeba więcej, wtedy ładnie tyłem zarzuca ... lub przodem, gdy się potem za ostro tnie

Jak pewno niektórzy wiedzą, jestem Fanem "Majtasów", ale przód to teraz Motoz! Rulez!!! /wiem, było, zaraz poniżej, zresztą /
... mam już znacznie więcej niż tysiąc i ząbek w porównaniu do Mitasów jest nieporównywalnie mniejszy!
A są na 990R na przodzie, a ja mam ciężką rękę i do gazu i do hamulca

Pzdr. L.K.

P.S. Jak dobrze pójdzie, już wkrótce Kat, będzie miał drugie serce!

bialy pisze: ↑12.01.2021, 19:43 Jak nie zapomnę to zrobię jutro zdjęcie Mitasów E-07+ PLUS po ostatnim sezonie. Zaskakująco dużo bieżnika mi zostało po przejechaniu na nich 7.000km z czego większość po asfalcie a to niby opony 50/50. Ale ponieważ to nowy model a poprzedni Mitas E-07 bez plusa ponoć był zdradliwy, to i opinii jest niewiele. Ale ja jestem zadowolony. Nie miałem nieprzyjemnych zdarzeń. Mam ten sam model z przodu i z tyłu.

Też mam te mitasy 07 plus spoko oponka tak jak mowisz przebiegi robi fajne radzi sobie na błocie czy tam szutrach, na asfalcie czuje sie pewnie, na mokrym też całkiem ok, moja ma podobny przebieg do Twojej a mięsa sporo, tak więc kupiłem już kolejną 07 plus leży sobie i czeka na nowy sezon i co najważniejsze cena nie zabija

Ja zmierzę najpierw grubość bieżnika u siebie zanim zamówię nową. Ale tak zaparkowałem moto że nie chce mi się go wyciągać z kąta żeby tego dokonać
Zakładam że jeszcze nie czas na zakup kolejnej

Obiecane zdjęcia po sezonie

Mitas E-07+ PLUS. Przód i tył po przebiegu 7.000 km


Przód:





Tył:

Ja jeżdżę na Heidenau K60 scout. Przyszedł czas na zmianę. Teraz w dobrej cenie jest na przód K60 ale wersja zimowa czyli "silica". Mam więc pytanie: czy na lato taka opona oznacza tylko szybsze zużycie, czy też w wyższych temperaturach będzie to miało wpływ na bezpieczeństwo - dłuższa droga hamowania? Co sądzicie?

Zakupione Metzeler, miały być TKC 70, ale nieplanowane spore wydatki.

Co myślicie o oponach Pirelli MT 60 RS wasze opinie bedą pomocne.

marcopolo pisze: ↑19.01.2021, 10:16 Teraz w dobrej cenie jest na przód K60 ale wersja zimowa czyli "silica". Mam więc pytanie: czy na lato taka opona oznacza tylko szybsze zużycie, czy też w wyższych temperaturach będzie to miało wpływ na bezpieczeństwo - dłuższa droga hamowania? Co sądzicie?

Będzie bardziej wyć latem, hamowanie podobne do standardowej.

miras23 pisze: ↑19.01.2021, 18:17

Co myślicie o oponach Pirelli MT 60 RS wasze opinie bedą pomocne.

Przeciętne opony w średniej klasie. Do standardowych zastosowań, wystarczające. Nordkapp oblecisz .

Dzięki szukam opon na Bałkany,wiadomo taki bieżnik aby mnie lokalne drogi nie zaskoczyły,głównie asfalt ale kto wie gdzie się zjedzie.Rozmiar z przodu 18 więc wybór średni.Cenowo sa spoko.

Heidenau K60. Przez swój centralny pas zbierają trochę opierdzielu na skalistym podjeździe.

https://youtu.be/7a0tgrR-Bh4?t=1152

bialy pisze: ↑26.01.2021, 00:36 Heidenau K60. Przez swój centralny pas zbierają trochę opierdzielu na skalistym podjeździe.

https://youtu.be/7a0tgrR-Bh4?t=1152

Coś, za coś. Ten pasek po środku ma wydłużyć życie opony na asfalcie ale faktycznie może utrudniać sprawę w błocie czy na śliskich kamieniach. W rozmiarach 19 i 17 cali (xl700) nie ma tego paska ale też przebiegi moim zdaniem odbiegają znacznie od tego co piszą inni użytkownicy. Przynajmniej w moim przypadku, a ściślej rzecz biorąc tylnej opony, bo przednia to inna historia.
Na tym video może tego nie widać ale górka jest całkiem stroma i coś mi się wydaje, że w tych warunkach Pedro nie dałby rady na żadnej oponie 50/50 z paskiem, czy bez paska.

marcopolo pisze: ↑26.01.2021, 08:01 Na tym video może tego nie widać ale górka jest całkiem stroma i coś mi się wydaje, że w tych warunkach Pedro nie dałby rady na żadnej oponie 50/50 z paskiem, czy bez paska.

Górka jest stroma i śliska.
Ale w filmie mówi że na Shinko 805 dałby radę, jeździł na nich w Argentynie (jak dobrze pamiętam, nie będę przeglądał filmu ponownie). Nie było nas tam, musimy uwierzyć na słowo
Film wrzuciłem dla poszerzenia obrazu a nie dyskryminacji tych opon.

bialy pisze: ↑26.01.2021, 09:06
Górka jest stroma i śliska.
Ale w filmie mówi że na Shinko 805 dałby radę.... Nie było nas tam, musimy uwierzyć na słowo

Na to wygląda. Trochę przejechał w życiu więc chyba wie co mówi.

potrzebna szybka rada, poluję na Continentale Trail Attack 3 i przód mam ogarnięty, ale tył mam do wyboru 120/90 TL (diagonal) albo 130/80 TT. Jest jakiś powód żeby brać jeden bądź drugi tył bardziej do XL650V?
Upewniam się: dętkę dobieramy pod rozmiar opony a nie felgi?

bialy pisze: ↑16.01.2021, 15:43 Obiecane zdjęcia po sezonie

Mitas E-07+ PLUS. Przód i tył po przebiegu 7.000 km

Hej

Nosisz ten Motocykl?

Po 7 tys. to ja miałem łysy tył (na 800 GS, nie 990R).

Pzdr. L.K.

P.S. E-09 wykończyłem na 990R circa przy połowie Twojego przebiegu, co może coś niecoś tłumaczyć