forum.transalpclub.pl

Zacznij od pomiaru napięcia:
- postój,
- uruchomiony,
- w trakcie jazdy,
- po jeździe.

P.S.
Chyba nie tu zaczynamy przygodę z TCP. Zapraszam - viewtopic.php?f=69&t=22&start=7360

Adek do powitalni marsz:)

Potem do poczytania: viewtopic.php?f=105&t=18925&p=393783&hi ... ka#p393783

Masz może gniazdko zapalniczki USB?

Doinwestowany trampek. Lubię to.

Powitalnia zaliczona ;) gniazdo zapalniczniki mam a nawet 2 :)

Artek pisze: ↑14.04.2021, 09:14 Potem do poczytania: viewtopic.php?f=105&t=18925&p=393783&hi ... ka#p393783

Dzięki za linka, będę testował po południu
Pozdrawiam

Adek nie pisze się posta pod postem Scaliłem je po raz pierwszy i ostatni (bo ostatnio jakoś widzę, że lepsze efekty przynosi usuwanie postów niż grzeczne upominanie użytkowników)

Adek pisze: ↑14.04.2021, 08:50 ... Mam podgrzewane manetki, opcjonalne halogeny i wskaźnik biegów. Jednak na postoju jak to wszystko nie jest aktywne nie powinno pobierać prądu...

Nie wiem, jak zasilany jest wyświetlacz biegów, ale z tych podanych przez Ciebie urządzeń przyjrzał bym się manetkom - o ile nie masz ich podłączonych po kluczyku.

Mi manetki brały prąd na postoju. Zanim się zorienrowalem dwa aku padły. Ale nie po 2 tyg. Trwalo to dłużej. Kilka tygodni.

Wszystkie dodatkowe odbiorniki podłączajcie przez przekaźnik sterowany ze stacyjki.

Niekoniecznie.
Na stałe mam zasilanie GPS-u oraz gniazda USB/voltomierz - tak chciałem rozmyślnie, by móc ładować fona bez zapalania moto. Te USB/volt ma z tyłu własny wyłącznik, na GPS-a musiałem dołożyć. przetwornicę miał mieć taką, co to nie drenuje akku a okazało się, że jednak - mimo braku wpiętego w uchwyt urządzenia - potrafiła rozładować akku.

Koniecznie, chodzi o możliwość odłączenie odbiorników. Uzyskałeś to przez dodanie włącznika.
Informacyjnie - nowsze generacje sterowników grzanetek (Oxford) wyłączają się przy napięciu poniżej 11.5V (o ile dobrze pamiętam).

Bracia motocykliści od transalpa 600, dlugo Wam się nagrzewa silnik zanim pewnie trzyma obroty na luzie. Pod koniec zeszłego sezonu miałem czyszczone i regulowane gaźniki i od tamtego czasu moto chodzi znacznie lepiej, ale po uruchomieniu musze dłużej trzymać na ssaniu, żeby silnik pewnie trzyma obroty 1500. Po 2 - 3 minutach jak się nagrzeje silnik igiełka. Normalne to jest?

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Ja w 650 po rozgrzaniu miałem obroty na wolnym chyba w okolicy 1200... Ale na 100% nie jestem pewien. A jak przed regulacją miałeś? Synchro i zawory też robiłeś?

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego MAR-LX1B przy użyciu Tapatalka

Nie robiłem zaworów, tylko czyszczenie, regulacja i synchronizacja. Wcześniej w sumie to palił bez ssania, bo na ssania nie odpalał dopiero po uruchomieniu mogłem włączyć ssanie. Teraz odwrotnie uruchomię zimny tylko na ssaniu i jak się trochę nagrzeje to chodzi aż miło. Ogólnie po tej regulacji itp. Chodzi znacznie płynniej. Nie mam z tym większego problemu tylko ciekawość czy to jest normalne i czy na ssaniu mogę jechać. Pozdrawiam wszystkich serdecznie i życzę miłego dnia:)

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Na ssaniu możesz jechać.
Dość często rozpędzałem tak moto do prędkości przelotowej a potem powoli wyłączałem ssanie.

gerard pisze: ↑14.04.2021, 21:58 Mi manetki brały prąd na postoju. Zanim się zorienrowalem dwa aku padły. Ale nie po 2 tyg. Trwalo to dłużej. Kilka tygodni.

Dzięki za naprowadzenie, manetki podłączone są poza stacyjką wiec pewnie to one pomału drenują aku. Trwa to u mnie 2 tygodnie bo aku już wywalony :). Dziwne jest też to za na mierniku przy nastawie na 20mA nie mam praktycznie obciążenia, jak wkładam w zapalniczkę taki gadżet pokazujący napięcie i temperaturę to dopiero na mierniku wskakuje 0.02. Gniazda zapalniczki tez nie są pod stacyjkę ale to akurat dobre. Musze pomyśleć nad głównym wyłącznikiem prądu żeby jak stoi w garażu nic nie rozwalało aku. :)
Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki

Panowie,gdzie naj lepiej i naj łatwiej podpiąć się pod + ze stacyjki?Może pod któryś z bezpieczników,tych co są na przedniej półce?Trampek 600 z 95r.

Ja uruchomienie przekaźnika wpiąłem do wtyczki świateł. Gniazdo zapalniczki dziala mi dopiero po uruchomieniu świateł, ale mam pewność że po wyjęciu kluczyków nie rozładuje mi aku

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

Dzięki kolego

Artek pisze: ↑16.04.2021, 09:41 Na ssaniu możesz jechać.
Dość często rozpędzałem tak moto do prędkości przelotowej a potem powoli wyłączałem ssanie.

Nie żebym Boże broń stawiał kontrę koledze Artkowi, ale TRZEBA PAMIĘTAĆ żeby na saniu nie jechać zbyt długo bo z tego co mi się gdzieś po ostatnich szarych komórkach tłucze , to nawet w instrukcji stało, że jazda na ssaniu może grozić uszkodzeniem silnika. Podejrzewam że ma to związek z zawyżoną dawką paliwa a co za tym idzie "spłukiwaniem" oleju z cylindrów . Ale jeśli się mylę to mnie naprowadźcie.

Przecież do prędkości przelotowej nie rozpędza się 20 minut.. tylko kilka sekund

dokładnie 5.8 s