forum.transalpclub.pl

Witam.
Mam pytanie. Nie wiem jak się fachowo nazywa ten łącznik pomiędzy oboma garnkami silnika przez który przepływa płyn chłodniczy .

To ta zapięta na dwie spinki, chyba aluminiowa, rurka. Zaczął mi tamtędy wyciekać płyn chłodniczy. Muszę zapewne wymienić jakieś uszczelniacze, oringi lub coś w tym stylu. Możecie podpowiedzieć czy po spuszczeniu płynu chłodzącego usuwając obie spinki można w prosty sposób wyjąć ten element łączący ? Czego się spodziewać i co tam jest do wymiany ? Dzięki z góry.


Muszę kupić sobie jakąś serwisówkę... :pob

Ponoć to kiedyś ktoś robił z forumowiczów(nie pamiętam kto): zdejmujesz zabezpieczenia, przesuwasz rurkę w jedną stronę, wymieniasz oring. Następnie przesuwasz w drugą i wymieniasz drugi oring. Wracasz rurką do punktu wyjścia. Zakładasz zabezpieczenia. Mało miejsca, ale wykonalne. Osobiście nie robiłem.

Oryginały:
91310-KE8-003, oring 21.5X2, 14.76 zł

Można spróbować z zamiennikami:
http://zbi-mar.pl/sklep/oringi/6454-82x3.html

ja robiłem ...dokładnie jak pisał Artek żaden problem ....założyłem oryginał bo koszty da się przełknąć

Tak myślałem,ale wolałem zorientowanych zapytać. Bardzo dziękuję za odpowiedzi.
Namiary na oringi to bardzo duże ułątwienie dla mnie Dzięki @nadol.

Czy oringi są takie same w XL600 z 1997r?

Nieaktualne- takiego łącznika nie ma w XL600. Niemniej jednak wyciek jest do zlokalizowania.

trzeba spuszczać płyn chłodniczy do operacji wymiany tych oringów?

ozyy67 pisze: ↑08.05.2022, 17:06 trzeba spuszczać płyn chłodniczy do operacji wymiany tych oringów?

Si senior.