Świeca ma szary/biały kolor po wymianie filtra pow. HELP

[tomas3h]

Jak w tytule,wymieniłem,a raczej przerobiłem filtr papierowy na gąbkowy,wg instrukcji z forum afrykańskiego,nasączony specjalnym olejem itd - wszystko wg zaleceń i po przejażdżce widzę że elektroda świecy ma kolor szary wręcz biały,czyli wiem że skład mieszanki się zmienił.
Z tego co mi wiadomo szary kolor oznacza zbyt wysoką temp spalania czyli ubogą mieszankę (tzn za dużo powietrza za mało paliwa),stąd moje pytanie W KTÓRĄ STRONĘ KRĘCIĆ śrubą regulacji mieszanki żeby ją wzbogacić?
Drugie pytanie przerwa między elektrodami świec wynosi u mnie 0,9 - tzn że jest ok?

[sewer]

WYKRĘCAJ

[MAKOBIBOK]

Przerwa ma być 0,8 do 0.9 mm więc jest ok.

[tomas3h]

Dzięki za rady wykręciłem na razie po pół obrotu,ciekawe czy to nie za mało/dużo?
Ciekawe ile km tak jeździć zanim kolor świecy się zmieni?

[Tool]

Ciekawe ile km tak jeździć zanim kolor świecy się zmieni?

dokładnie, czy świece były nowe na wcześniejszej próbie? ile km przejechałeś?

[tomas3h]

dokładnie, czy świece były nowe na wcześniejszej próbie? ile km przejechałeś

Ogółem świece mają 14 tyś km,sprawdzane były raz kilka mies temu (wtedy mogły mieć z 6tyś przejechane),potem nie sprawdzałem,filtr wymieniłem niedawno,przejechałem na nim może z 500km i dopiero w ramach zimowego przeglądu ponownie sprawdziłem i tu zonk .Być może szare były już wcześniej,ale myślę że jednak gąbka lepiej oddycha od papieru i gaźnik dostaje więcej powietrza przez co zubaża mieszankę,ale to tylko moje domniemania..

Teraz zakładając że dobrze ustawię mieszankę,to czy świece z powrotem zrobią się "kawa z mlekiem"? I po ilu km?

[Tool]

jakim olejem nasączasz? może zamiast zmieniać mieszankę zastosujesz olej do filtrów powietrza i wtedy sprawdzisz na nowych świecach co się dzieje..

[tomas3h]

jakim olejem nasączasz? może zamiast zmieniać mieszankę zastosujesz olej do filtrów powietrza i wtedy sprawdzisz na nowych świecach co się dzieje..

nie znam nazwy tej oliwy,jest to specjalny do gąbek w filtrach,kolega ma ten olej stosuje go w takim samym filtrze jak mój w africa twin,z tym że kolor świec u niego jest ok,widać muszę świeczki pomału wymienić,choć na tych silnik gra i buczy tyle tylko że ten kolor elektrod mi nie pasi..

[Tool]

Jeśli wszystko jest ok... nie strzela w gaźnik, dławi, ma normalną moc..
Zawsze jak wcześniej Koledzy pisali można lekko dodać, ale chyba bardziej dla spokoju ducha

[Daniel 87]

regulacja składu mieszanki w Trampku jest dość prosta.Jeśli chcesz sam to wykonać dla własnego spokoju to podaj mi jeszcze przybliżony przebieg swojego motocykla.





już widzę ze masz wiekowego trapka. Jesli motocykl idzie jak należy to wykręć śruby składu mieszanki o 1/2 - 3/4 obrotu, powinno pomóc. Dla potomnych aby nie szukali oraz dla laiów dodam ze zubożenie składu mieszanki zostało wywołane inną przepustowością filtra powietrza. Dlatego tez po wymianie filtra tudzież wydechu należy zestroić gażnik.

[Daniel 87]

dokładnie, czy świece były nowe na wcześniejszej próbie? ile km przejechałeś

Ogółem świece mają 14 tyś km,sprawdzane były raz kilka mies temu (wtedy mogły mieć z 6tyś przejechane),potem nie sprawdzałem,filtr wymieniłem niedawno,przejechałem na nim może z 500km i dopiero w ramach zimowego przeglądu ponownie sprawdziłem i tu zonk .Być może szare były już wcześniej,ale myślę że jednak gąbka lepiej oddycha od papieru i gaźnik dostaje więcej powietrza przez co zubaża mieszankę,ale to tylko moje domniemania..

Teraz zakładając że dobrze ustawię mieszankę,to czy świece z powrotem zrobią się "kawa z mlekiem"? I po ilu km?

Nie czytałem poprzedników. Świece po odpowiednim wyregulowaniu składu mieszanki zmienią kolor po kilkudziesięciu kilometrach. wystarczy aby się dopaliły i wygrzały po odpaleniu. Czyli ssanie, dopalenie nagaru na elektrodzie dobre zagrzanie motocykla ( do temperatury pracy) i możesz sprawdzać

[tomas3h]

...już widzę ze masz wiekowego trapka. Jesli motocykl idzie jak należy to wykręć śruby składu mieszanki o 1/2 - 3/4 obrotu, powinno pomóc... Świece po odpowiednim wyregulowaniu składu mieszanki zmienią kolor po kilkudziesięciu kilometrach. wystarczy aby się dopaliły i wygrzały po odpaleniu. Czyli ssanie, dopalenie nagaru na elektrodzie dobre zagrzanie motocykla ( do temperatury pracy) i możesz sprawdzać

To chciałem wiedzieć
Śrubę wykręciłem o pół obrotu,obr. silnika wzrosły to skoryguję śrubą od regulacji wolnych obr. przejadę się kilkadziesiąt km jak pogoda pozwoli i się okaże.Mam nadzieję że przebieg świec nie ma na to wpływu (ponad 15kkm),trampek ogółem chodzi dobrze,nic nie przerywa,odpala nawet przy -15 od jednego strzała,tylko jeszcze żeby kolorek był "kawa z mlekiem" to będzie już w ogóle git
Dzięki wszystkim za pomoc!

[Daniel 87]

przebieg świec ma tutaj znaczenie ale raczej w drugą stronę by to było, czyli brak dopalania. Po takim przebiegu z 9mm przerwy która powinna być pomiędzy elektrodami na bank sie zmienila. tak czy siak wymień świece przy najbliższej okazji nie jest to duży wydatek.

[Stringers]

A ktoś mógłby załączyć zdjęcie ze śrubką którą to należy wykręcić aby zubożyć mieszankę i jeszcze pytanko co ile zmieniacie świece?? Ostanio zmieniłem po 22tys a teraz po 10tys jakoś takoś niefajnie mi wyglądają i odstępy jakieś duże zawsze można je jeszcze nieco zagiąć, chyba...

[Daniel 87]

nie potrzeba zdjęć. Śruba składu mieszanki widać łeb bezpośrednio pod dzwignią przeputnicy. pozioma śrubka mosiężna. Nie da się jej pomylić z niczym innym, poniżej jest tylko śruba spustowa z komory pływakowej.

[Tool]

zanim odkręcisz - przelicz ile czego już masz ustawione..

[Daniel 87]

jesli nie Macie pojęcia to podjedźcie do zaufanego warsztatu. Regulacja skłądu mieszanki nie jest specjalnie drogą operacją. Lepiej oddać komuś kto ma pojęcie w tym temacie. Pozniej mogą byc akcje typu: cienko jedzie, zalewa, strzela w wydech, przegrzewa się.


ps. Tool czy ty kiedyś nie działałeś na forum dr?

[Tool]

a kto pyta?

[Daniel 87]

nie wiem czy pamiętasz bo dawno już nie zaglądałem na tamto forum Buli_87

[torak]

Z forum DR to tu więcej się znajdzie.