20 lat minęło - XL600V `97

[sq8crx]

Tia, przedni zawias z Afry pasuje i nic nie trzeba rzeźbić. Jest tylko jedno "ale" ... po jego zamontowaniu Trampek jedzie praktycznie już tylko na wprost .

Nie rozumiem. Jak prosto, to chyba dobrze?

No niby dobrze że prosto, ale nie na wprost. Jak sobie popatrzysz na fotkę półek to zapewne dostrzeżesz, że afrykańska półka ma bardzo ograniczony kąt skrętu,

A czy zbiornik paliwa od AT pasuje do trampka 600. Jak tak to jakie są komplikacje.

Na szczęście nie montuję zbiornika od AT, chociaż taka myśl mi przeszła przez głowę. Pasują zbiorniki od RD03 oraz RD04 "P&P" Z komplikacji to na pewno pompa paliwa do zamontowania, boczki tylne będą trochę zachodzić na zbiornik oraz pytanie jak z plastikami, które są przy czasze.

Dzisiaj pierwsze testy nowych zegarów

Hej. Załącz fotkę jak zamotujesz licznik

Nie ma problemu, jak tylko będzie zamontowany i przetestowany to wkleję fotkę.
Na razie rodzi się koncepcja stelaża pod lampy oraz uchwytu pod zegary i akcesoria nawigacyjne

[sq8crx]

Udało się w końcu zamknąć projekt przebudowy pod swoje widzimisię
Efekt końcowy wyszedł całkiem całkiem (przynajmniej dla mnie) i najważniejsze, że przeszedł pierwszy test w ukraińskich, rumuńskich i zakarpackich górach. Żadnych awarii i niespodziewajek
Jeszcze pewnie parę rzeczy można będzie zmodyfikować, najważniejsze że motocykl nabrał charakteru

A i najważniejsze: DRUGI RAZ NIE DAM SIĘ NAMÓWIĆ NA PRZERÓBKI

[sq8crx]

W ramach wiosennych porządków zrobiłem inwentaryzację i sprawdziłem co to w trampku było zrobione:
1) przednie zawieszenie RD04
2) tylne zawieszenie RD04
3) nowe tarcze hamulcowe przednie
4) nowa tarcza hamulcowa i klocki tylne
5) podwyższony błotnik przednie Honda
6) wydech Laser PRO Duro
7) przewody hamulcowe w stalowym oplocie przednie
8 ) przewód hamulcowy w stalowym oplocie tył
9) nowa opona przednia Motoz
10) kanapa obszyta na zamówienie
11) kokpit Rally nowe zegary
12) czacha Rally
13) nowe przednie lampy homologacja
14) składane klamki HRC
15) zapasowe klamki sprzęgła i hamulca
16) oryginalne naklejki Honda Transalp na owiewce
17) dedykowany stelaż na lampy
18) klakson z kompresorem
19) składana dźwignia zmiany biegów
20) zapasowa orginalna dźwignia zmiany biegów
21) dwa gniazda zapalniczki
22) stelaż pod kufry aluminiowe
23) aluminiowe kufry Randal 36+44
24) światła awaryjne
25) złota kierownica Arfica Twin
26) kufer centralny Givi E46
27) stelaż pod kufer centralny Barxon
28) handbary z rdzeniem alu Polisport plus listki
29) składane lusterka
30) tylna wkładka lampy LED
31) ciężarki kierownicy
32) akcesoryjne kierunki przód homologacja
33) grzane manetki
34) Bagster na zbiornik w kolorze motocykla
35) gmole turystyczne Henry
36) aluminiowa płyta pod silnik Africa Twin
37) szerokie podnóżki kierowcy Adventure
38) aluminiowa osłona łańcucha
39) poszerzenie stopki Nadol
40) konwerter sygnału Koso do elektronicznego zegara
41) osłona tarczy hamulcowej tył Africa Twin
42) uchwyt na telefon x-ram
43) podwyższenie kierownicy 30mm

Więcej grzechów nie pamiętam

[sq8crx]

No i stało się. Już nie jest "mójci on".

Tym sposobem przestałem być trampkarzem
Dużo frajdy z jazdy dla nowego właściciela a właściwie Właścicielki.

[Paweł 71]

Dzięki Ci wielkie za wkład pracy dla Forum.
Pozostań z nami by dzielić się cennym doświadczeniem!
Kochamy te maszyny a każda pomoc jest niezwykle cenna.Powodzenia nowej użytkowniczce ,którą zapraszam na forum.

[Artek]

Jeszcze zatęsknisz!

[magneto]

No i stało się. Już nie jest "mójci on".

Tym sposobem przestałem być trampkarzem
Dużo frajdy z jazdy dla nowego właściciela a właściwie Właścicielki.

Trampkarzem pozostaje się do końca życia... Co najwyżej przeszedłeś na Trampko-emeryturę

[Qter]

Dokładnie! Ja jak nie będę mial juz sił na jazde na malych pojemnościach to chciałbym wrócić do turystycznego enduro i Trampek jest jednym z potencjalnych wyborów.

Pzdr

Qter