[S] TA 600 77kkm '92, Kraków

[Pablo]

Do sprzedania mój Trampek.
Już na początku wspomnę: jeśli szukasz „cukierka”, to nie ten adres! Ba, jeśli szukasz ładnego, to też nie te drzwi. Za to mechanicznie 100% sprawny.
Jest ze mną od listopada 2007 roku. Razem zaliczyliśmy jakieś 35 000 km, trzy parkingówki oraz jeden poważny ślizg na asfalcie. Ale po kolei…
Rocznik 1992, kolor pierwotny „Gacie Gajowego”, dotarł do PL (i do mnie) ze Szwajcarii. Przebieg, jaki miał na budziku, to 42 000 km, choć jeśli prawdziwy to pewnie powinno było być 142 000 (wnioskuję tylko po roczniku, bo był bardzo zadbany i nie „zmęczony” życiem).
Przeze mnie używany tylko na asfaltach, epizodycznie jakiś szuter. Terenu nie lubię i nie czuję, trampek go nie zakosztował pod moją nogą.
W 2010 roku miałem na nim poważny ślizg (na asfalcie) – skutkiem wymiana kierownicy, lusterek, szyby, czachy, lewego boczku, prostowanie gmoli. Pozostał wgięty bak i długo zrastająca się kość w mojej ręce.
PLUSY:
1. Praktycznie nieużywane opony, zmiana 2 lata temu, od tego czasu przejechałem około 500 km.
2. Napęd – porządny DID, ma około 3500 km, łańcuch po wymianie jeszcze nie naciągany.
3. Wymienione łożysko główki ramy – akcja prewencyjna, stuków jeszcze nie zanotowano.
4. Wymienione łożysko w przednim kole – akcja prewencyjna, bo nie hałasowało.
5. Wsadzone nowe dętki.
6. Wysoka szyba MGG, ciemna – wymieniona po ślizgu.
7. Stelaże pod kufry, od DUHa.
8. Gmole – kupowane w 2007 u DUHa, prostowane po ślizgu.
9. Moduły – jeden po renowacji, drugi nowy (zakup w lipcu 2014).
10. Silnik nie bierze oleju – zero dolewek w ciągu ostatniego roku (ale i przebieg symboliczny, około 400 km).
11. Nowa kierownica, lusterka, manetki – pokłosie ślizgu.
12. Stalowy oplot z przodu.
13. Wymieniona tarcza hamulcowa z przodu – na starej był już spory rant – jakby ktoś chciał obejrzeć, to jeszcze gdzieś w garażu leży.
14. Sprawdzone (500 km temu) luzy zaworowe – jest OK.
15. Wymieniony olej w lagach (też 500 km temu) na 10W.
16. Wymieniony płyn hamulcowy – 500 km temu.
17. Gruntowne czyszczenie zacisku hamulcowego przedniego – 500 km temu.
18. Przegląd do 06.2015.
19. OC oczywiście jest, w listopadzie się kończy.
20. Na życzenie zostawię skrzynki amunicyjne – u mnie robiły za małe kufry (w mieście nie jest za szeroko, łatwiej się przepychać w korkach).
21. Założony analogowy woltomierz, gniazdo zapalniczki.
22. Akumulator ma 2 lata (Yuasa).
23. Dodatkowo jakieś graty do niego (różne części, kopia instrukcji obsługi, drugi kluczyk, etc.)

MINUSY:
1. Całkowity brzydal – plastiki (boczki, czacha, wypełnienie zegarów) popękane.
2. Wszystko w czarnym kolorze, malowane sprayem i hammeritem. Zakupione na allegro plastiki były w kolorach tęczy, a ja nie widziałem potrzeby dokładania kasy na porządne malowanie. Trampek miał (i ma!) jeździć, a nie wyglądać.
3. Powginany bak – nie zmieniałem, na allegro same parchy były (rdza!) a mi w sumie nie przeszkadzał jego wątpliwy „urok”.
4. Nie działa prędkościomierz – zatarty ślimak. Jeden wymieniłem, ale jak padł miesiąc później, nie miałem już ochoty na kolejny wydatek. Trzeba przy okazji zmienić linkę od niego.

Ogólnie sprzęt straszliwie brzydki (choć to rzecz gustu, mnie się na ten przykład podoba!). Jednak wszystko robione przy nim na bieżąco, w pełni sprawny, nie bierze oleju, spalanie O.K. Dłubał przy nim mechanik motocyklowy, sam jeżdżący na co dzień Afryczką, więc wiedział o co chodzi.
Czyli reasumując – mechanicznie jak najbardziej O.K., nie wiem nic o żadnych wadach. Wizualnie… no to już pisałem

Na koniec cena – 3500 PLN. Sprzęt stoi w Krakowie.

Jeśli masz pytania, to chętnie odpowiem lub przynajmniej spróbuję 727 – 62 jeden – pięć 62

P.S. Wpisałem przebieg 77 kkm, bo zrobiłem trampkiem około 35 000 - dane z licznika rowerowego, jaki był zamontowany na motocyklu. Licznik wskazuje mniej, bo jak już pisałem, nie działa od daaawna.

http://zapodaj.net/3d6477062ceb7.jpg.html
http://zapodaj.net/221537a4d9260.jpg.html
http://zapodaj.net/e35775a84b23e.jpg.html
http://zapodaj.net/23b8f94964927.jpg.html
http://zapodaj.net/c28109183f126.jpg.html
http://zapodaj.net/40f1176c15d43.jpg.html
http://zapodaj.net/ed6223d7769c6.jpg.html

[KrzysieG]

Mnie się podoba Zwłaszcza od przodu Jak tylko prosto jedzie, rama nie pokrzywiona, to jestem zainteresowany.

[Miły]

W kuluarach piereszy jestem w prowadzeniu rozmów na pw Od południa

[KrzysieG]

No to powodzenia chociaż ja mam bliżej ....

[Miły]

Chyba tak, ale co dla nas podróżników tyle kilometrów

[Pablo]

Panowie,
faktycznie Miły chciał rezerwację do czwartku, to ją oczywiście do czwartku ma

KrzysieG, szlif był 4 lata temu - trampek po wymianie części o których pisałem, jeździ jak przed nim. Lagi na wszelki wypadek sprawdzał mi mechanik, nie znalazł skrzywienia. Ramy przyznam szczerze nie badałem, bo prowadzi się dobrze. Także moim zdaniem jest prosta.
Jak pisałem Miłemu, jeśli ktoś ze znajomych rzuca dziś hasło wyjazdu np. w Bieszczady, to jadę na trampku spokojnie, bez żadnych wewnętrznych obaw. JA nie widzę w nim żadnych niepokojących objawów/symptomów/problemów.
Jak masz chęć rzucić okiem na Trampka, to dawaj znać i przyjeżdżaj, zawsze możemy jeszcze po piwku wypić przy oględzinach

[KrzysieG]

Jak Miły nie kupi to podjadę.

[Pawka]

Aktualne jeszcze?

[Pablo]

Miły ma do dziś rezerwację, ale na razie cisza z jego strony.
Jak się nie odezwie, to KrzysieG następny w kolejce. Potem kolega z Grodziska Mazowieckiego.
Także, Pawka, ogłoszenie wciąż aktualne, "kolejkowanie" przedstawia się jak napisałem powyżej.

Jeśli masz jakieś pytania, to pisz śmiało, albo jeszcze lepiej dzwoń.

[KrzysieG]

Dajmy Miłemu czas do piątku. Jak się nie zjawi to ja wbijam oglądać...

[bartekk]

sorki za OT, ale mam pytanko co to jest to coś pomiędzy cylindrami ?

[Pablo]

sorki za OT, ale mam pytanko co to jest to coś pomiędzy cylindrami ?

To jest jakiś układ dopalania spalin, jeśli się nie mylę. Ale mogę się mylić, nie jestem pewien.
Wiem, że miały go motocykle m.in. ze Szwajcarii.

[Pablo]

Panowie,
Miły chce finalizować transakcję w przyszłą sobotę. Mam nadzieję, że skutecznie i z obopólnym zadowoleniem zamkniemy temat.
Jeśli coś by się zmieniło, to oczywiście dam Wam znać.

[KrzysieG]

szkoda, do soboty daleko, zwłaszcza następnej. Ale oczywiście życzę udanej transakcji obu stronom. A już miałem kupować sześciopak na oględziny

[Miły]

KrzysiekG leć po sześciopak, zapaliłem zielone światło. Ja oddpadam.

[Pablo]

Kolega Miły nagle doznał olśnienia, że do Krakowa daleko... Komentować nie będę, ale sugeruję myślenie o takich kwestiach PRZED podjęciem decyzji o zakupie.

Krzychu, zapraszam na oględziny! Jeśli byś nie był zainteresowany to daj znaki, bo jeszcze kolejny człowiek chętny w temacie.

[Miły]

Bardziej ze wzgledu na stan rezygnuję. Byłoby coś ciekawego w Reszowie, pojechałbym do Rzszowa. Ale nie będziemy się teraz prześcigiwać w swoich racjach. Życzę pomyślnego zakończenia transakcji obu stroną.

[KrzysieG]

Niestety, ja odpuszczam. Nie widziałem Trampka, ale muszę odpuścić. Co będę owijał w bawełnę, szwagier odradził, żona krzyczała, ech, czy wszyscy muszą być zawsze mądrzejsi ode mnie?

[makumba]

Sorki za OT ale kuferki na twoim moto nie dają mi spokoju, a tym bardziej, że sam się do identycznych skrzynek przymierzałem. Nie mogłem ich zobaczyć bezpośrednio a ocena - online pozostawiał wiele wątpliwości. Sam je robiłeś, są tam jakieś przegrody ograniczające przestrzeń lub inne utrudnienia???

[Pablo]

Sorki za OT ale kuferki na twoim moto nie dają mi spokoju, a tym bardziej, że sam się do identycznych skrzynek przymierzałem. Nie mogłem ich zobaczyć bezpośrednio a ocena - online pozostawiał wiele wątpliwości. Sam je robiłeś, są tam jakieś przegrody ograniczające przestrzeń lub inne utrudnienia???

tramp_xlv, wykorzystałem dokładnie takie skrzynki:
http://sklep.fort.mil.pl/skrzynka-amuni ... rmy-9.html

Przykręcone do stelaża na stałe.
Jakbyś chciał wiedzieć coś jeszcze, to pytaj.