Jeśli nie Trampek, to co...

[ural2]

No wlasnie. Jak dla mnie to na pewno trampek ale cos obok trampka?
Przegladam dane roznych motocykli i chcialbym dokupic cos lzejszego na niepogode a byc moze rowniez na nieduzy wyjazd. Nie ma to byc wyczyn, ma byc prosty i wzglednie lekki motocykl malo wymagajacy i tani. Moj typ na chwile obecna to ttr600 i tu rodzi sie bardzo duzy problem. Wysokosc. Mam 170cm wzrostu a wysokosc siodla w ttr-ce to 945mm. Czy ktos mojego wzrostu przysiadal sie do tak wysokiego motocykla a moze nawet jezdzil i moze mi cos powiedziec na ten temat? Czy jest wogole sens sie przymierzac do niego? Nie oczekuje porad typu, ze palona na kick starter itp, pod tym wzgledem juz mi pasuje a chodzi mi o to czy da sie go troche obnizyc i czy zdolam jezdzic taka koza?

edit
Jestem po przymiarkach i przejazdzce. Niestety nie uzekla mnie ta maszyna. Cholerny wibrator np w porownaniu z Big'iem, jak na 130kg to w manewrowaniu wydala mi sie oporniejsza od mojego xl700, twardy i toporny zawias moze i nadaje sie do szybkiego latania w off ale dla mnie to wszystko jest jakies takie przyciezkie. Moze nie zdarzylem sie dobrze wjezdzic ale wyczolem, ze jednak wole trampka i nie ma sensu kupowac sprzeta, ktorego bede unikal. Inna sprawa to przetrzasnalem neta i jakos nie kreci mnie kupowanie sprzetu, ktory na tloku robi mniejszy przebieg niz trampek na jednym napedzie.

Przyjemność kosztuje! A jeden garnek przynosi całkiem inne doznania niż dwa w układzie V.

[mirekm71]

Troche offtop bo nie zamiast a jako substytut na niepogode ale dzisiaj jechalem motocyklem, ktory chce miec. Klx250. Lekki, poreczny, przyjemny. Nie wyrywa ramion ale jest bardzo przyjazny. Wlasnie jestem na etapie poszukiwan egzemplarza dla siebie bo ten, ktory ogladalem strasznie dzwonil a szkoda bo juz bhm kupil

Pisalem dzisiaj z kolega, posiadaczem ttr i dowiedzialem sie, ze zalety ttr poznalbym dopiero w terenie ale zrazilem sie zanim sprobowalem.

[ural2]

Niech kolega posadzi pupę na xt600. Niższe siodło, a silnik po dobrze zrobionym remoncie polata około 50000km.
Jedyny problem to znalezienie zdrowej sztuki.
Powodzenia.

[ArturS]

Znaleźć dobrą XT600 to nie problem - sporo sztuk jeździ wyłącznie po czarnym (oglądałem kilka takich w okolicy, gdy ktoś szukał i prosił o oględziny). Na jednym tłoku można zrobić sporo więcej, bo i ponad 100tys.km, ale często wcześniej poddają się uszczelniacze zaworowe lub prowadnice - XTek mojej żony jest dobrym przykładem. No i nie jeździć na 10W40 w terenie, bo wszystko prócz modelu tenere nie posiada chłodnicy oleju, która w błotku i tak gów...o daje (chyba, że się wiatrak zamontuje), tylko co najmniej na xxW50. Co do porównania trampka z XT niech się wypowiedzą trampkowicze, którzy mają obie maszyny

[mirekm71]

Wzgledem klx250 jakies +30kg. Jakbym sie mial zdecydowac na wiecej niz 150kg to wolalbym xl600

[radzik]

Słuchajcie podobne myśli chodzą mi po głowie.

Nie wiem kiedy będę finansowo w stanie zrealizować takie pomysły, ale myśli są i niepokoją, spać nie dają i spędzam co jakiś czas wieczór przeglądając allegro i inne tego typu.

Chodzi mi po głowie maszyna lżejsza od trampka. Bardziej nastawiona na off, żeby można było czasem wyskoczyć w weekend i bardziej poszaleć.
Trampek był ciężki, bałem się o niego itd...
Ale jednocześnie z homo, światłami itd. żeby można było na jakąś bliższą lub dalszą wycieczkę wyskoczyć, czy w piękny słoneczny dzień dojechać do pracy
A więc też by dało się tym w miarę normalnie poruszać przez dłuższy czas przelotowymi międzymiastowymi ~90kmph.
A więc chyba nie takie typowe enduro-cross?

Czy jakieś egzemplarze koło 400ccm już podołałyby tym zadaniom?

Problemem może być fakt, że mam aż raptem 174cm.

Nie mogę tutaj mówić o jakichkolwiek funduszach na ten moment, ponieważ takowych nie posiadam, ale jeśli miałbym myśleć o czymś w tym roku to musiałby to być jakiś bardzo budżetowy model...

Aczkolwiek nie o to mi tu chodzi. Liczę, że podrzucicie mi garść modeli, które wg. was przypasują do szukanego przeze mnie profilu - czy to starych rzęchów, czy nowych - żebym mógł sobie je przejrzeć, może obejrzeć gdzieś w okolicy i móc bardziej sprecyzować swoje rozmyślania

[ryve]

[…]spędzam co jakiś czas wieczór przeglądając allegro i inne tego typu[…]

Abstrahując od całej reszty… Mam to samo. Każdej zimy niestety.

Przechodzi jak ręką odjął jak już trampka na wiosnę z garażu wyciągam i licznik pokaże choć jeden przejechany km

[ural2]

Ja też tak miałem i kupiłem xt600. Co prawda dziadek ma 20lat ale na 3ce na koło idzie i to na śniegu.
Nie ma co porównywać do trampka bo to inna bajka.
Po glebie wstaje otrzepuję spodnie i dzida. Do latanie po "wsi" idealny.
Wiem, że jest mnóstwo innych lepszych modeli. Padło na tego bo tani i 10 km po niego jechałem.

[Scyzoryk]

http://www.ktm.com/news-events/news/all ... wfFKIWH3Eh

jak ktoś ma trochę wolnej gotówki to można zamówić takie cudeńko

[Kristobal]

Mamy przecie w ty dziale Soft Enduro (Dual sport) ; Transalp + liść/wścieklak/etc. ; Wścieklak - ale jaki ?(był) - po prostu szukam enduro ; - w kwestii DODATKOWO, ten temat je ZAMIAST.
Ja tam w byłem i widziałem ale żem miejski lanser to siem wypowiem
Jak dodatkowo enduro do nauki i frajdy to max 160kg, inaczej się motki dublują.
Jak zamiast to jest sporo 160kg-220kg turystyków terenowych czy szutrowych. Mój typ jest najbliżej dolnej masy =XR650L - waga, silnik, zawiecha, wprześwit, części. http://www.cycleworld.com/2012/07/18/ho ... sed-bikes/

[marizaga]

Słuchajcie podobne myśli chodzą mi po głowie.


Chodzi mi po głowie maszyna lżejsza od trampka. Bardziej nastawiona na off, żeby można było czasem wyskoczyć w weekend i bardziej poszaleć.

Czy jakieś egzemplarze koło 400ccm już podołałyby tym zadaniom?

Problemem może być fakt, że mam aż raptem 174cm.

Honda NX 250 sprosta takim zalozeniom. Sam osobiscie mysle czasem o yamaszce dt125r jako dodatku/alternatywie do nx650. Jesli glownie szalenstwa to raczej dt125 z tej dwojki.

[magneto]

(...)
Problemem może być fakt, że mam aż raptem 174cm.
(...)

Nie przejmuj się - ja mam 170 cm i też miałem takie wątpliwości (patrz mój wpis w Powitalni).
Niedawno kupiłem sobie Suzuki DR 350 S (po popuszczeniu napięcia wstępnego przodu i tyłu ma teraz w siodle jakieś 90 - 91 cm) i nauczyłem się jakoś dawać sobie radę.
(Nauka miała miejsce na oblodzonej, pokrytej śniegiem wiejskie drodze: 1 km - 2 gleby... ale już daję radę).
To nie wzrost, a technika zrobi z Ciebie zawodnika - ćwiczyć, ćwiczyć i ćwiczyć !
Co do modeli: XT600, DRZ 400 (ale to droższe będzie), ja celowałbym raczej w 4-suwa, ale wybór Twój...
Powodzenia !

[fiodor]

A oto kolejne zestawienie:

http://www.motogen.pl/Motocykle-turysty ... 20256.html

Swoją drogą dziwne - jest Trampek a nie ma Afri?

[mirkoslawski]

A oto kolejne zestawienie:

http://www.motogen.pl/Motocykle-turysty ... 20256.html

Swoją drogą dziwne - jest Trampek a nie ma Afri?

Może dlatego, że zalana AT 07 waży 237 kg?

[mirekm71]

A oto kolejne zestawienie:

http://www.motogen.pl/Motocykle-turysty ... 20256.html

Swoją drogą dziwne - jest Trampek a nie ma Afri?

Może dlatego, że zalana AT 07 waży 237 kg?

Albo ich kustosz do muzeum nie wpuscil, zeby mogli poogladac

[zimny]

Bo dla Afryki test długodystansowy to 150 000 km a nie 20 000 nie te czasy

Widać że tu chodzi o nowe motocykle. Gdzie jest zatem 990 ADV?

pozdrawiam
zimny

[radzik]

Byłem dziś na targach, przysiadłem się do Hani CRF250L i chociaż delikatnie wysoka to wydawało się to do ogarnięcia jeszcze dla mnie, natomiast na przykład KTM 350 EXC już absolutnie nie. Ledwie z niego zsiadłem

Także te 89cm do siodła to już maks dla mnie.

W zasadzie odczucia miałem podobne jak na trampiszonie, z tym, że on co prawda trochę niższy, ale szerszy, więc nóg mniej w dół zwisało mi, a tu "cieńko" w siodle

[Kristobal]

DR 650 Djebel coś jakby dakar werszyn, jakieś 180kg http://www.suzukicycles.org/DR-series/DR650.shtml czyli jak Freewind, turystyk się znaczy ale bardziej off. Nie kukałem za nimi ale rzadki chyba u nas widok: http://otomoto.pl/suzuki-dr-650-djebel- ... 52863.html
'92 26kkm, 4400zł, Bawaria Racing Power, Aleksandrówka

[modern25]

Czytając ten rozdział szukając tu inspiracji na mój nowy motór miałem kilka pomysłów ale i tak wyszło inaczej .
Nie jest to motór podróżnika ( ale po 3 latach jak miałem trampka okazało sie, że ze mnie podróżnik jak z koziej dupy trąba ) wiec troche przez przypadek sprzedałem trampka i kupiłem fajny, mocny, lekki motór a mianowicie wybrałem yamaha TT600.

[mirekm71]

Probowalem tt600r. Palona z kopa, kopniak pod sama dupa a jazda tym przypominala obsluge zageszczarki. Niby to lekkie ale na papierze bo w rece jednak lepiej mi trampek lezy. Tak jak r1200gs jest lekki w/g specyfikacji a jest tak wielki i ma tak wysoko srodek ciezkosci, ze nie ma opcji, zebym mogl tym jezdzic. Z rodziny BMW to chyba tylko f650gs.