forum.transalpclub.pl

wilczek pisze:Wiem o tym, przecież to Idaho napisała o Rotaxie, ze niby to powiązanie z lotnictwem iskojarzenie ze smiglem.

Powiązanie na czas obecny Jedna historia przechodząca w drugą. Wiadomo, gdzie są wykorzystywane silniki Rotaxa Dość oczywiste, że logo było o wiele wcześniej

Trampek idzie pod młotek. Bynajmniej nie żebym był z niego niezadowolony, ale życie potrafi płatać figle i czasem trzeba podjąć trudne decyzje... ogłoszenie niebawem..

Najebałem się z teściem i skwituje tak: jebany Nawet nie wiecie ile razy poprawiałem tego posta, ile razy użyłem backspace i podpowiedzi Firefox-a, ale udało się, nie ma błędu yyeeaahh

Stasic

Niestety sprzedaję moto bynajmniej nie z miłych powodów (jakiś czas będę bez moto). Ciężko z tym ale tak bywa...

Zawsze będzie skuterek

Na szczęście w gorszych chwilach można liczyć na pomoc rodziny. Uff... nie muszę póki co sprzedawać motocykla.

Zimny
dawno nie widziałem takiego pozytywnego zakrętasa jak Ty
Niech Ci ŻYCIE lekkim będzie.

Paweł pisze:Zimny
dawno nie widziałem takiego pozytywnego zakrętasa jak Ty
Niech Ci ŻYCIE lekkim będzie.

Hmm...ja to się już na serio obawiam że mnie w końcu z forum wyrzucą Raczej się opie.....lu spodziewałem

Perspektywa nie posiadania moto była dla mnie przerażająca choć przez wczorajszy dzień bardzo realna. Tym bardziej przerażająca że po mocnych kombinacjach z wydechem w moto - z pasażerem idzie jak afryka. Więc mam wszystko co chciałem.

Choć z faktu że wczoraj zamieściłem ogłoszenie a dziś je zdjąłem nie wynika obraz poważnej osoby I za to mnie zbanują

Pozdr
zimny

ps. jednak niezmiennie sprzedaję od dłuższego czasu kufry od trampka i jakoś nikt ich nie chce

zimny pisze: ps. jednak niezmiennie sprzedaję od dłuższego czasu kufry od trampka i jakoś nikt ich nie chce

Sprzedaj osobno. Szansa, że ktoś będzie potrzebiwał kufrów Randala od razu ze stelażem jest mała. Ale osobno - dużo większa. Jak ja sprzedałem TA z takimi kuframi, kolega potem bez problemu je dalej odsprzedał.

P.S. Ale u Ciebie zmian Chłopie! Dobrze, że jest dobrze!

Huśtawka nastrojów, niezdecydowanie, ciągłe zmiany decyzji.... zimny- leć do apteki po test.

Wolo pisze:Huśtawka nastrojów, niezdecydowanie, ciągłe zmiany decyzji.... zimny- leć do apteki po test.

Wolo

Chcąc zakończyć offtopic (a może i cały wątek bo nie ma on chyba już większego sensu) w miarę pozytywnie - dodam tylko historię z dzisiejszego dnia która przeczy stereotypom które poniekąd sam propaguję

Jadąc sobie ulicą czecha w dość ślamazarnym tempie zauwazyłem że dogania mnie duży GS1200. Kierownik machał jakby swojego dobrego kumpla widział gdy mnie wyprzedzał Jadąc dalej, już w korku dojechaliśmy do miejsca gdzie on nie mógł się zmieścić...zjechał maksymalnie pod bok aby mnie puścić

I teraz najlepsze - jechałem skuterem. Szacun dla kolegi na BMW R1200GS

Natomiast co do sedna tematu - po mocnej modyfikacji wydechu TA650 z pasażerem praktycznie dorównuje mocą Afryce. Moc zaczyna się przy 3 a nie 4,5 tys a kończy się czy 7,5 zamiast 6,5 Mała rzecz, a cieszy

Pozdrawiam
zimny

To ciekawe jak ciągnie AT ze zmodyfikowanym wydechem

A to fakt - mówię tu o zmotanej 650 i standardowej 07A. Afryka na leo Vince i po kombinacjach ciągnęła lepiej

Pozdr
zimny

Jaro-Ino pisze:To ciekawe jak ciągnie AT ze zmodyfikowanym wydechem

A ST750 po takiej modyfikacji będzie nie jechać a lecieć

Bartekk!! Co miała oznaczać ta mina, i to coś w nawiasie, Ty już wiesz gdzie?!

A tak poza tym to

Sorki Chili. nic nie miało znaczyć. Chciałem uhonorować Twojego motonga.. Pamiętam jeden z pierwszych postów które zobaczyłem na forum... viewtopic.php?f=68&t=6634&hilit=zuza#p94294 ...stąd
ps:Oczywiście referendum było sfałszowane.

bartekk pisze:Sorki Chili. nic nie miało znaczyć. Chciałem uhonorować Twojego motonga.. Pamiętam jeden z pierwszych postów które zobaczyłem na forum... viewtopic.php?f=68&t=6634&hilit=zuza#p94294 ...stąd
ps:Oczywiście referendum było sfałszowane.

A to -> zauważył? (tak mi się cieplutko na sercu zrobiło, że musiałam trochę pokrzyczeć )

zimny pisze: po mocnej modyfikacji wydechu TA650 z pasażerem praktycznie dorównuje mocą Afryce. Moc zaczyna się przy 3 a nie 4,5 tys a kończy się czy 7,5 zamiast 6,5

ciekawe jak to wpłynęło na spalanie, jak trochę pojeździsz napisz.

Właśnie jestem na etapie testowania - wcześniej palił w okolicach 5,5 - 6L. Mam nadzieję że się nie zwiększy znacznie.

Co zabawne w afryce po takim motaniu spalanie o dziwo spadło..paliła około 5-5,5L.

Będę meldował

Leo pisze:

zimny pisze:Ci z GSów to nawet nie odmachują na ogół. Gdzie by się taki na trampka przesiadał

Ja tam za GSami nie przepadam bo...duże, ciężkie i niemieckie

Zimny Jesteś moim góru od teraz
Mam wrażenie, że z tymi GS'ami to jakaś epidemia teraz jest.....

No gdybym to wcześniej przeczytał ...

Pzdr. L.K.