Szybkie pytanie-szybka odpowiedź

[Matey]

Ktoś dał za dużo smaru, w dodatku mógł być też niewłaściwy do tego typu prac. Płyn miał podobny kolor?

[tadzik]

Nie wiem jaki był płyn bo nie ja robię

[Qter]

IMHO mało prawdopodobne. Hamulce warto gruntownie przejrzeć min. 1x w roku.

Pzdr

Qter

Wysłane z mojego MAR-LX1B przy użyciu Tapatalka

[renant]

W moim trampku jadąc po ciemku słabo widzę wskazania zegarów, żarówki podświetlające zegary zmieniłem na nowe, tarczki widać dobrze. Mam pytanie, czy wskazówka ma jakieś podświetlenie?
Mój TA to 87rocznik (pierwszy wypust).

[grad74]

W moim trampku jadąc po ciemku słabo widzę wskazania zegarów, żarówki podświetlające zegary zmieniłem na nowe, tarczki widać dobrze. Mam pytanie, czy wskazówka ma jakieś podświetlenie?
Mój TA to 87rocznik (pierwszy wypust).

Nie, nie ma.

[renant]

Dziękuję. Mam jeszcze jedno pytanie, czy ładowanie na poziomie 14,7V podczas jazdy na światłach i prędkości przelotowej około 100km/h jest jeszcze w normie?

[old1977]

jeszcze w normie jak będzie 15v i wyżej to lipa i jak będzie 13 w dół też lipa.

[Piotr76]

Czy ktoś podpowie jaki jest wymiar , rozstaw pomiędzy uchwytami silnika w 600ce rocznik 89 ?

Wysłane z mojego SM-A715F przy użyciu Tapatalka

[Rysiek_81]

W roczniku 87 jest 8 centymetrów tak mierząc z grubsza miarką bez zdejmowania plastikowych osłon chłodnicy. Różnica może być góra ze 2mm.
Jak potrzebujesz super dokładnie to mogę w poniedziałek rozebrać i zmierzyć.

Pozdrawiam Rysiek.

[Piotr76]

W roczniku 87 jest 8 centymetrów tak mierząc z grubsza miarką bez zdejmowania plastikowych osłon chłodnicy. Różnica może być góra ze 2mm.
Jak potrzebujesz super dokładnie to mogę w poniedziałek rozebrać i zmierzyć.

Pozdrawiam Rysiek.

Jeśli byś mógł Rysiek to byłoby super . Odwdzięczę się wysokooktanowym napojem regionalnym lub w inny sposób. Pozdrawiam Piotrek

[Rysiek_81]

Wolę w inny sposób
W poniedziałek po południu dam znać

Pozdrawiam Rysiek

[dzajor]

nabyłem chłodziwo mannol cool żółte:) -40/135 "C -na butelce stoi gotowe do użycia (ready to use ) pytanie czy rozcieńczać jak podaje instrukcja pd06 (50:50) czy lać bez rozwadniania ( nie jest to koncentrat ) ?

[capri]

Lać bez rozcieńczania.

[Dlugi1]

Nie śmiać się proszę
Z nudów zabrałem się za całkowity przegląd tylnego hamulca. Rozebrałem, wymyłem i nawet udało się złożyć.
Skonfundowanie przyszło po zalaniu płynem i odpowietrzaniu. Procedura standardowa - poluzowanie odpowietrznika, naciśnięcie pedału, zakręcenie odpowietrznika, puszczenie pedału. Jak już płyn zaczął wychodzić przez odpowietrznik bez bąbelków powietrza to zauważyłem, że po zakręceniu odpowietrznika i puszczeniu pedału następne jego naciśnięcie jest prawie do spodu i dopiero kolejne jest o wiele wyżej. Przestraszyłem się, że gdzieś zostaje powietrze, choć to drugie naciśnięcie stawiało twardy opór/nie sprężało.
Mimo wszystko postanowiłem przepchać płyn od strony odpowietrznika strzykawką, powietrza uchodzącego nie stwierdziłem.

Pytanie - czy przy normalnym odpowietrzaniu powinien występować taki efekt "podwójnego naciśnięcia pedału"?

[tadzik]

A czy podczas odpowietrzania klocki hamulcowe były już"dopchnięte" do tarczy?

[Dlugi1]

A czy podczas odpowietrzania klocki hamulcowe były już"dopchnięte" do tarczy?

Myślę, że tak. Ten manewr z zakręconym odpowietrznikiem i podwójnym naciśnięciem pedału powtarzałem parokrotnie - był powtarzalny. Dopiero później zdecydowałem się o przepchaniu płynu w drugą stronę.
Generalnie wyglądało mi to na normalne działanie konstrukcyjne, choć wytłumaczyć sobie tego nie umiem...

[miras23]

Czy mogę umyć naftą łańcuch?

[ksieciuniu1]

Czy mogę umyć naftą łańcuch?

Możesz, nafta nie niszczy oringów.


Wysłane z mojego Redmi 6 przy użyciu Tapatalka

[miras23]

Dziekoweczka

[Sylwek]

Długi, wrócę do Twojego tematu.

Pytanie - czy przy normalnym odpowietrzaniu powinien występować taki efekt "podwójnego naciśnięcia pedału"?

Odwrócę pytanie: czy wcześniej tak się działo?
Bo podczas odpowietrzania może, niemniej

Generalnie wyglądało mi to na normalne działanie konstrukcyjne,

nie bardzo.

Przyczyną może być np. niedokładne odpowietrzenie (czasem trzeba zaciskiem poruszać w różnych płaszczyznach i jeszcze jakiś bąbel powietrza się znajdzie). Kilka razy przydarzyła mi się sytuacja lekko zużytej (zowalizowanej, wytartej w jednej płaszczyźnie) pompy, która, po wymyciu i ponownym złożeniu przepuszczała. Nie zawsze pomagał montaż nowego zestawu naprawczego, choć ich kompletacje w zamiennikach to też ciekawy temat. Gwoli sprawiedliwości dodam, że spotkałem się z tym problemem głownie w pompach hamulca przedniego oraz sprzęgła. W tylnych raczej przy nieużywanych, zarośniętych tłoczkach zacisków.