forum.transalpclub.pl

XT500 to serwisowo niewdzięczny model. Niby to samo, ale jednak nie. Inne uszczelki, inny tłok, inne kartery - trzeba rzeźbić jeśli chcieć wrzucić cylinder z 600tki. Poza tym, jeśli chodzi o kopajkowe starsze wersje, to faktycznie lekkie w porównaniu do mojej 3AJ. Ale wolałbym TT600S jeśli już miałb...

Właśnie kumple z Rybnika na whatsupie wspólnym się pytają czy jeszcze wszystkim chałupy stoją na miejscu

Stara 660tka to taka lekko ociężała 600tka chłodzona cieczą. Jakbym miał wybór żeby zmienić XT600Z na XTZ660, to... nie znalazłbym raczej żadnego "ZA" żeby to zrobić. Rozważałem zakup po sprzedaży KLE500. XTZ660 gorsza od XT600Z wg mnie bo: - tył felga 17 - mniejsze skoki zawiasu - mniejsz...

Brzmi zachęcająco Kiedy? Bo "gdzie", to się znajdzie

ps.
Moto już zmieniłaś?

makumba pisze:Czy Yamaha XT 660 Z to bardzo wysoka kobyła, ma kto jakieś doświadczenia?

Jak dla mnie, przy 172cm wzrostu, niema tragedii i to w wersji bez ABS (wyższa).

Czy ktoś się wybiera do AL sierpień/wrzesień? Z chęcią bym dołączył lub przyjął do (jeszcze) nieistniejącej grupy. Ostatni wyjazd w tamte regiony okazał się mało fotogeniczny, właściwie kilka dni jazdy z napinką czasową :thumbsdown: Ktoś coś? Bez pchania się w hard-off, ale na kostkach, bez napinki ...

Jeśli bardzo chcesz mieć bezdętki, to montuj system Tubliss. Masz wtedy uszczelnione nyple systemem opony i dętki wewnętrznej (wysokie ciśnienie). Przy przebiciu opony kołkujesz ją jak bezdętkową. https://flyingbrick.co.za/wp-content/uploads/2016/07/22.jpg Jak dla mnie to bez sensu w przypadku endur...

grad74 pisze:To z forum to też znakomita propozycja : http://forum.transalpclub.pl/viewtopic. ... 68&t=25158. .

Tenere od Mallorego to wysoki koń. Jak ktoś szuka to brać w ciemno - remont pieca robiony przeze mnie.

Moja propozycja - > Yamaha XT600E od Leny Tym bardziej, że z ceną poszła w dół https://www.olx.pl/oferta/yamaha-xt600e ... osW5v.html Jak za darmo. Zrobiony pełny remont silnika, zawiasu, obniżony i odelżony pod kobietę. Wsiadać i jechać choćby dookoła globu.

Chciałem kupić w leasing SWM RS650R (czyli TE630), ale w PL jest niedostępna. A tu właśnie Bartek zadzwonił, że przez najbliższe lata nie zanosi się na jazdę we dwoje (dziecko), więc jednego duala trzeba się pozbyć. Moto znam bardzo dobrze, więc bez zająknięcia zaklepałem. Co do teresy, to się jej n...

Bingo!

Nie. Dodam jeszcze, że upsy z przodu i wtrysk

Coś niedługo zagości w moim garażu
135-138kg na sucho, ok 55-58KM, pojemność prawie 600, interwały serwisowe co 6000km, 6 biegów I nie jest to nic nowego. Typowy dual, do podróży pozaasfaltowych. Kto zgadnie?

To wersja australijska gmoli, na kangury Sprawdzają się widać, bo na oponie krew, a moto całe

Równe dwa tygodnie było. I chyba więcej nie potrzeba żeby sporo zjeździć.

łooojejuuu, pierwszy wyjazd na Bałkany nawet jakoś opisałem To już 6 lat

Odkopuję temat :lol: Nie wyjeździłem się, a siedząc pokiereszowany w wynajętym domku w Lure przeglądałem mapy. Zastanawia mnie kilka ścieżek, które prawie widziałem z tarasu. Ale tak: 1. Droga SH34 od strony zachodniej - kto nie jechał, to polecam. Kamieniste szutry, w wielu miejscach jedzie się na ...

Bieganie po naczelnikach nie wchodzi w grę. Chcę jechać 6 moto + 6 osób lub 8 moto + 4 osoby na pokładzie, reszta dolatuje.

Od handlowca największego dystrybutora opon w PL dowiedziałem się, że oponeo miało wpadkę z jakimiś pirellkami - podróbki z DOTem z numerem tygodnia, którego nie było w danym roku. Ale generalnie większość hurtowni uważa opony do 5 lat jako nówki sztuki.

Nie pamiętam jak to jest w trampku, ale chyba podobnie jak w standardowym zawiasie XT600 - skręca się szpilkę odpowiednim momentem (no może bez przesady, po prostu mocno :lol: ) i dopiero przykręca się cztery nakrętki na uchwycie z drugiej strony. Luzu między dystansem być nie powinno, po prostu szp...