forum.transalpclub.pl

Bajrasz masz rację. Po pierwsze praw fizyki nie oszukamy, możemy je tylko do pewnej granicy "naginać" Po drugie, żeby "naginać" trzeba umieć - czyli ćwiczyć, ćwiczyć, ćwiczyć Po trzecie, żeby "nagiąć" trzeba mieć na czym i tyle. A w porównaniu z 7 letnimi drogowymi guma...

Właśnie zacząłem pomykać na Anakee 2. Zrobiłem jakieś 1000 km więc nie wiem jak z żywotnością, ale co do przyczepności to potwierdzam - są zrobione chyba w całości z kleju do asfaltu Jak dla mnie rewelacja na czarnym. Teren nie wiem jeszcze nie testowałem.

Bocznych nie mam więc nie wiem, ale centralkę mam Givi monolock 48 litrów (teoretycznie max ładowność 3 kg) a ładuję do oporu a nawet więcej i jest ok. Moim zdaniem nie ma się co za bardzo przejmować.

Mój (650) nigdy nie zszedł poniżej 6,5 litra na 100 km zazwyczaj pali w okolicach 7 - 7,5 litra. A świece jak należy kawa z mlekiem. Ochlajtus - nałogowiec czy jaka cholera? Jak zrobię 250 km to najwyższa pora zatankować.

jeździłem Deville kumpla z ABS. Pomijając fakt, że hamulce tam są w porównaniu do trampka o niebo lepsze, to ABS jest na prawdę dobrym wynalazkiem dla codziennej jazdy. Kubuś Puchatek miał taką definicję wypadku: "jest to coś czego nie ma dopóki się nie wydarzy". Koło swojego domu przyhamo...

Dlaczego łysi motocykliści jeżdżą z rozpiętym rozporkiem?
Bo chcą poczuć wiatr we włosach.

I żeby nie było - opowiedział mi go dzisiaj autentycznie łysy kumpel.

kondzik, co fakt to fakt. A jak odpadnie to i tak daleko nie poleci - najwyżej do ziemi. Gdyby nie tragiczne to byłoby nawet trochę śmieszne.

Jak tak sobie czytam wasze wypowiedzi, to wychodzi mi, że swojego plecaczka to chyba na loterii wygrałem :lol: Nie wierci się, nie narzeka, nie truje o szybkości pokonywanych zakrętów i w ogóle za jazdę to dałaby się pokroić. Jedyne czym potrafi mi podnieść ciśnienie to chęć zabrania w s z y s t k i...

Innymi słowy, wyjątek potwierdzający regułę, xalps masz fuksa

No ładnie. Mimo, że nie znam szczegółów korespondencji między Pies`em a falco to jednak wygląda mi na to, że któryś będzie musiał coś odszczekać, bo jakaś niemiła pomyłka tu na pewno zaszła. Pozdrawiam was Obu.

Właśnie wróciliśmy do domu. Miło nam było poznać forumowiczów w realu. Pozdrawiamy wszystkich

Odwrotne założenie jest niedopuszczalne. Bezwzględnie przełóż opony zgodnie z kierunkiem obrotów określonym przez strzałkę.

arkadius9, tak się dziwnie składa, że z plecaczkiem będziemy jutro jechać do Częstochowy z Zabrza, więc chętnie polecielibyśmy razem z Tobą. Teraz już wyjeżdżam z domu ale późnym popołudniem zaloguję się ponownie na forum więc jeśli jesteś zainteresowany to napisz w międzyczasie co i jak. Pozdrawiamy

Uff... dzięki ulżyło mi, bo już się martwiłem, że nie dość iż słaby matematyk to jeszcze zidiociałem Ale skoro jednak nie do końca, to idę się napić za swój niewątpliwy geniusz

jesssu... m.a.g.y.a.r. ale mi namieszałeś w głowie :wacko: Weź no napisz do mnie po polskiemu czy dobrze sobie wykombinowałem, że profil 50 oznacza iż wysokość opony to 50% jej szerokości a na przykład profil 65 to 65% jej szerokości. Bo co prawda matmę zdawałem na maturze ale z wielką niechęcią i b...

A no to wszystko jasne. Nie mogłem Cie przecież namierzyć w puszce Do zobaczenia na jedynie słusznej ilości kół

No wydaje mi się, że aktualne. Przecież nie będziemy tam balować.

No to ludzki Pan ten policjant. Flaszka mu się należy.

No elaborat jak się patrzy. Ale w ostatniej części, tej o ładowaniu, to mi jednak zabrakło jakimi konkretnie wartościami prądu należy ładować aku. Wygląda jakby coś się nie przekopiowało.

Ano dlatego,że obwód opony powinien pozostać taki sam lub prawie taki sam. 90% ze 120 to pi razy oko to samo co 80% ze 130 ma to sens ale chyba wkradł się mały błąd. gdyby tak było to obwód nie byłby taki sam bo w końcu zmieniamy szerokość. po prostu profil opony(wysokość) zapewne przy 130/90 jest ...