forum.transalpclub.pl

telelegolas pisze:

dandan pisze: Jeśli nie ma konieczności rozbierania to potrzebne są tylko klucze do wyjęcia lag + odkręcenie korka.

ok - zakładam, że u mnie nie ma.

Do 95' włącznie, powinny być korki, potem już niet.

Dzięki.

kamikazemario pisze:Mam pytanko. Jak powszechnie wiadomo Trampek nie ma pompy paliwa. Widziałem jednak w sklepie z akcesoriami pompe właśnie do Transalpa. Może mi ktos wytłumaczyć po co montować tą pompe? Co ona daje, jeśli i bez niej Trampki chodzą jak należy

MOŻESZ RZUCIĆ LINK DO TEJ POMPY?

Paulik pisze:Drogi Maćku, podziel się tym... Śnieżnik??

Zgadza się

bajrasz pisze:Marp, Ty sie zlituj!!!! Ktoś, tam dotarł, przez pomyłkę w drodze do klopika, z Twoim aparatem?!

Klopik był po drodze, więc czemu nie ???

Jeszcze ja z kilkoma się dorzucę:
Kletno 2008-11-21-22

Kupiłem oryginał Daewoo do Tico, niczego nie musiałem szlifować, PD06'93. Najlepiej wrzuć do garnka i sprawdź, w jakiej temperaturze się zamyka, w jakiej otwiera, czy całkiem się domyka. W koreańskim temperatura otwarcia różni się o dwa stopnie, czyli jest akceptowalna. P.S. PD06'91 - '93 są takie s...

Też tak miałem, po długiej trasie 10 minut na bramkach i wiatrak się kręci.
Jak się okazało, termostat nie domykał się, czyli w normalnej eksploatacji silnik wciąż był niedogrzany.
Po wymianie, temperatura trzymała się na 1/3 skali, przedtem nie wychodziła poza pole "C".

Jak tam temperatura? Bo może się okazać, że termostat masz do wymiany. Sprawdziłbym ten, na którym jeździsz, jeżeli masz hondowski, zapewne kwalifikuje się tylko do wymiany. Pasuje od Tico, na tym forum lub na afrykańskim znajdziesz odpowiednie wątki.

To nie była podróż dookoła świata,to nie była podróż na koniec świata i w końcu to nie była podróż ważna dla losów tego świata-to była podróz tam gdzie jeszcze nie byłem,nie zobaczyłem,nie poczułem! :thumbsup: I o to chyba chodzi,aby przeżywac ciągle coś nowego,przezywac cos fascynującego i wspomin...

Bełkot, bo się zdenerwuję , gdzie są zdjęcia????

Zorientować się ile kosztuje oryginał.
Zamiennik to ok 250 PLN, mogę się mylić, np w Larssonie. W używkę raczej bym się nie pchał.

P.S. Kupiłbym ten z linku.

marecki999 pisze:Dymi raczej na szaro jak, oleju pije 0,4 na 1000km, plynu nie ubywa - wiec chyba niema co zbytnio sie zamartwiac i puki co jezdzic! wielki dzieki ! pozdrawiam!!

Który to rocznik?

Czy ma sens wykonanie regulacji zaworów przed dłuższym postojem motocykla(sezon zimowy), czy lepiej przed otwarciem sezonu(słyszałem, że nie powinno się tego robić jak motocykl będzie miał dłuższy postój) ? Reguluje się na zimnym silniku, i tylko tyle. W afri (07/07a) dostęp do tylnego cylindra jes...

Fryzjer pisze:
lewy przod i prawy tyl lub odwrotnie

Hehe, widziałem już coś takiego, żeby było śmieszniej, na afri, przedemną, a że było nas dużo to się nic złego nie stało.

Prawidłowo, powinieneś wymienić obydwie tarcze.

12kkm. Inaczej raz w sezonie.

Witam:)
Przez ciekawość się spytam: jesteś bratem Babela z AT?

ryben pisze: ... pierwowzór różni sie tym że pochodzi z 1988 r. i to prawie wszystko oprócz tego co wymieniłem

Jeżeli chodzi o ścisłość, z 1987.

Olej w lagach, jak jeździsz turystycznie, a nie robisz z trampka DR-ki, wymieniasz co dwa lata.Zazwyczaj robi się to po kupnie motoru, tak jak i parę innych rzeczy.

Zdrowia!