forum.transalpclub.pl

Tuareg zdecydowanie lepszy w teren, lepszy zawias, większy prześwit. Na asfalcie równie wygodnie. Więcej pali. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk Do tego ma tempomat, w pełni regulowane zawieszenie, bezdętkowe koła, hamulce brembo i pływające tarcze, ladny wygląd no i włoski, czasem kapryśny chara...

Obawiam się, że w Trampku pozwala tylko w górę zmieniać biegi bez sprzęgła. Redukcję musisz robić z wyczuciem manetki albo sprzęgłem. Piszą, że jest jakaś regulacja tego wyłączacza zapłonu https://www.transalpowners.com/threads/quickshifter.102/ Tu jest definicja " Bi-directional quickshifter ...

Dobrze że nie wiedziałem o tych wszystkich dramatycznych wadach i dyskwalifikujących przypadłościach bo bym jeszcze nie kupił i żył w nieświadomości że jednak można się cieszyć tak kiepskim moto [emoji6] Lepiej bym tego nie podsumował ;-) Widzę, że poszedłeś w opcję dyskretną z gmolami i płytą (ins...

Wróciłem z urlopu i po kilku przejażdżkach uśmiech nie schodzi mi z ust, tym moto jeździ się po prostu bardzo dobrze. Pojawiła się aktualizacja aplikacji Honda RoadSync i wreszcie mamy działającą nawigację - są informacje o kierunku i odległości do skrętu czy ronda, a także nazwy ulic. We wrześniu s...

Opona to Dunlop Trailmax Mixtour, może nie typowa kostka, ale na pewno nie jest to też opona mocno szosowa.

Wysłane z mojego SM-S901B przy użyciu Tapatalka

Trudno powiedzieć, że z forum, bo niedawno dołączyłem, trudno też powiedzieć, że latam bo dopiero wczoraj odebrałem :-) Z biegiem kilometrów mogę dzielić się spostrzeżeniami, na razie cieszę się mocą i wygidą, po CB500X to spora zmiana. Zastrzeżenie nr 1 to tylna opona, która wyje przy 110-120 kmh, ...

Cześć,

Po trzech sezonach na CB500X nadszedł czas na Trampka, zamówiłem XL750 i mam nadzieję, że wkrótce to forum stanie się kopalnią wiedzy także w temacie nowego modelu.

Tymczasem CB500X szuka nowego właściciela, ale więcej o tym w dziale giełda :-)

Sebastian