forum.transalpclub.pl

Miałem to samo. Okazało się, że to regulator, który rozładowywał akumulator. Postukaj w rozrusznik młotkiem jak zaskoczy to znaczy, że to jednak nie regulator napięcia.

Nie znam namiarów, ale jak byłem w rejonie miejscowości Brist to spełniało to te oczekiwania, o których pisałeś. Poszukaj ofert na booking.com.

pozdrawiam

Dokładnie miałem tak samo. Padnięty akumulator. Tyle, że u mnie skończyło się tez na wymianie i akumulatora i regulatora - to była przyczyna zabicia akumulatora.

jest niezarejestrowany. Nie przyjedziesz nim na kołach. Będzie potrzebował transportu. A przy znacznej odległości to już może być problem.

no to fakt.
Ja zakupiłe Yuase 12A-B kwasową.
Trampek dużo żwawiej i chętniej odpala. Prąd rozruchowy 165A.

ze tak się wtrącę niesmiało. Bateria nie powinna mieć 12 a nie 11 Ah?

Trampek dostał funkiel nówkę akumulator:)

Zatem Ciąg dalszy historii. Prądy zmierzone i ładowanie jest w porządku pod obciążeniem (włączone światła). Rozrusznik został rozebrany i wyczyszczony. Masa syfu ale nie był przypalony. Wczoraj Trampek znowu mi zrobił to samo. Zmierzyłem aku - ledwo połowa a był ładowany parę dni temu. Kupiłem nowy ...

zaciągnąłem znaczy, że uparty był i zapalić nie chciał następnego dnia, ale przemówiłem mu do rozsądku. Dodam, że po naładowaniu aku pali bez problemów tylko boję się ryzykować dalszej przejażdżki żeby znowu nie stanąć "w polu". Może faktycznie kupię aku, to nie majątek ale 130 zeta pęknie...

Witam, trafiła mi się taka oto sytuacja, a z góry chciałbym uprzedzić że jestem kompletnie zielony w sprawach technicznych. 1 maja jeździłem z kolegą motocyklami po Warszawie. Po ok. 2 godzinach ciągłej jazdy zgasiłem na chwilę motocykl. Po 10 minutach nie odpalił. Rozrusznik kręcił bardzo leniwie a...

Wchodzi facet do sklepu AGD i pyta sprzedawcy:
- A ten odkurzacz to dobrze ciągnie?
- Panie, aż łzy lecą - odpowiada sprzedawca.

używam takiej koszulki z Lidla już ponad rok (kupiłem 3 na zmianę). Produkt jest godny polecenia (nic się nie pruje) ale w chłodniejsze dni zakładam zamiast tego podkoszulkę narciarską z Decatholnu. W zimę w niej biegam, ostatnio nawet przy - 13 plus II warstwa na wierzch.

Za waszymi radami kupiłem koło o szerokości 1,6.
Właśnie doszło, w b. dobrym stanie. Opona parszywa ale tracza w b. dobrym stanie. Tyle że tarcza jest ory Yamaha i nie wiem czy do mojego sprzętu podejdzie,

Ja mam manetki Daytona. Jeden sezon i nie ma problemów. Podłączone pod stacyjkę.
Co do olejarki to już kupiłem moto z taką podciśnieniową (nie wiem tylko jaki olej tam lać). Trzeba ją dobrze wyregulowac bo potrafi lac po łańcuchu.

tak trochę poza tematem...od słowa przebieg - w naszych warunkach - wolę słowo stan licznika. Jest przyjemniej uczciwsze bo o przebiegu stanowi stan techniczny a nie wskazanie drogomierza.
I teraz w temacie. Mój jest z 1991 r i ma obecnie 97 tyś km. Jak kupowałem miał 94 tysie.

Założyłem stelażo-gmole. Teraz szukam sakw i nie zawaham się ich założyć:) W kolejce czeka wymiana przedniej felgi - jak się kupi to się wymieni. A na wiosnę lub wcześniej Trampek dostanie serwis. Acha i jeszcze dwa dni temu starłem z niego kurz za pomocą powietrza - czytaj pojeździłem sobie po mieś...

Czekaj spokojnie. skoro już tyle czasu nie zapłaciłeś to może uda Ci się doczekać do 3 lat od wystawienia. Wtedy nie mają podstawy do ściągania kasy.

Najnowsze zmiany w przepisach idą w jeszcze gorszą stronę. Nie będzie mandatu tylko kara administracyjna dla właściciela pojazdu, niezależnie od tego kto prowadził. Czyli jak mam auto w leasingu to śpię spokojnie bo firma leasingowa jako właściciel płaci. No i wyszło szydło z worka. Rudemu i bandzie...

Paranoja z tym kołem. Wszędzie albo 1.6 na 36 szprych albo 1,85 ale na 32 szprychy.
Już nie wiem gdzie szukać. A sezon coraz bliżej

No właśnie na z tym gościem gadałem. Ta felga ma 1.6 szerokości a nie 1,85. Poradźcie coś...brać czy nie?


tu tez jest całe koło, srebrne (ale to nie problem) ... niestety też wąska

http://allegro.pl/kolo-felga-obrecz-did ... 10163.html